의미
제어 모듈이 차량 통신 버스 C의 양극 도체에서 예상보다 높은 전압을 감지합니다. 버스 라인의 전압이 설정된 임계값보다 높은 상태로 유지되면 이 코드가 설정됩니다.
작동 원리
버스 C는 한 쌍의 배선을 통해 연결된 모듈 간 제어 및 상태 메시지를 교환하는 차량 네트워크입니다. 양극 (+) 도체 전압이 예상 범위보다 높게 감지되면 U0050이 설정되어 메시지가 방해받고 연결된 시스템을 사용할 수 없거나 작동이 간헐적일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 버스 와이어가 전압원에 단락됨
- 배선 손상 또는 피복 마모
- 커넥터 접촉 불량
- 버스 신호를 높게 구동하는 모듈 고장
- 충전 시스템 전압 문제
증상
- 통신 경고등 점등
- 여러 경고 메시지 표시
- 시스템이 간헐적으로 작동함
- 일부 시스템 사용 불가
진단 방법
- 접근 가능한 모든 모듈에서 네트워크 결함을 스캔하고 프리즈 프레임 데이터를 저장합니다. 전기 또는 충전 시스템 경고와 함께 코드가 나타났는지 확인합니다.
- 과도한 시스템 전압은 네트워크 측정값에 영향을 줄 수 있으므로 제조사 시험 절차에 따라 배터리와 충전 시스템 상태를 점검합니다.
- 전원 공급선과의 접촉, 절연체 손상, 핀 접촉 불량, 부식 또는 열 흔적이 있는지 버스 C (+) 배선과 커넥터를 점검합니다.
- 배선도에서 버스 C 모듈과 게이트웨이 연결을 확인한 다음 스캔 툴로 응답 모듈과 비응답 모듈을 비교합니다.
- 필요한 경우 전원을 차단한 뒤 양극 도체가 배터리 전압에 연결되는지 검사하고 종단을 제조사 규격과 비교합니다.
- 하네스가 정상이면 제조사 네트워크 절차에 따라 게이트웨이와 연결 모듈을 분리해 선의 전압을 높이는 부품을 찾습니다.
일반적인 해결 방법
- 전원 공급에 단락된 버스 C (+) 배선을 수리합니다.
- 양극 도체의 절연 손상 또는 커넥터 접촉 불량을 수리합니다.
- 시험 결과 시스템 전압이 제조사 규격을 벗어난 경우 충전 시스템 결함을 바로잡습니다.
- 회로 시험에서 버스 C (+)의 전압을 높이는 것으로 확인된 경우에만 게이트웨이나 모듈을 수리 또는 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상 주행하고 비필수 기능만 영향을 받으면 짧고 주의 깊은 운행은 가능할 수 있지만, 간헐적 통신 문제로 시스템이 예고 없이 비활성화될 수 있습니다. 엔진, 변속기, 제동 또는 조향 기능에 문제가 있거나 경고 메시지가 안전하지 않은 작동을 나타내면 운전을 중단하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.