U0045: 차량 통신 버스 B (-)와 버스 B (+) 간 단락

의미

차동 버스 B의 두 라인이 서로 단락되었습니다. 이 모듈과 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 모든 기능이 중단됩니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 연동된 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

버스 B는 차동 신호를 전달하기 위해 (+)와 (−) 도체 한 쌍을 사용합니다. 두 선이 단락되면 U0045가 설정됩니다. 이 경우 신호가 의도한 대로 달라지지 않아 영향을 받은 버스 구간의 통신이 방해됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 버스 라인끼리 단락됨
2. 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
3. CAN 종단 저항(120 Ω)이 규정 범위를 벗어남

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있음
• 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있음
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
• 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음

진단 방법

1. 모든 코드와 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 단락 발생 시 통신할 수 없게 되는 버스 B 모듈을 확인합니다.
2. 절연체 눌림, 배선 끼임, 핀 휨 또는 (+)와 (−) 선을 연결했을 수 있는 수리가 있는지 접근 가능한 버스 B 하네스와 커넥터를 점검합니다.
3. 스캔 툴의 네트워크 상태와 배선도를 사용해 통신이 함께 끊기는 버스 구간과 모듈을 확인합니다.
4. 제조사에서 지정한 대로 전원을 차단한 뒤 버스 B (+)와 (−) 간 도통을 검사하고 하네스 구간을 나눠 단락 위치를 찾습니다.
5. 하네스 도체에 단락이 없다면 커넥터 내부에서 연결됐는지 게이트웨이와 모듈 커넥터를 점검하고 정비 정보에 따라 종단을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 서로 마찰되거나 눌려 접촉한 버스 B (+)와 (−) 도체를 분리하고 절연합니다.
• 단자가 서로 연결된 손상 커넥터를 수리하거나 교체합니다.
• 한 쌍의 선 사이에 내부 단락이 있는 하네스 구간을 교체합니다.
• 분리 시험에서 부품 내부 단락이 확인된 경우에만 모듈이나 게이트웨이를 수리 또는 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

버스 결함으로 조향, 제동, 안정성 제어 또는 다른 필수 시스템이 비활성화되면 운전하지 말고 견인을 요청하십시오. 차량을 제어할 수 있더라도 통신 손실로 추가 기능이 비활성화되거나 림프 모드가 작동할 수 있으므로 운행을 짧게 제한하십시오.