의미
ECM이 A/C 컴프레서 컨트롤 모듈 내부 온도 센서 B 회로의 저전압 고장을 감지합니다. 측정값을 제어에 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
내부 온도 센서 B는 A/C 컴프레서 제어 모듈 내부의 온도를 모니터링합니다. ECM은 회로 전압을 모니터링합니다. 이 코드는 신호가 예상 범위를 벗어나 떨어질 때 설정되며, 주로 신호 접지 단락 또는 내부 단락된 센서로 인해 발생합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 접지 단락
- 센서 내부 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 체크 엔진 경고등이 켜질 수 있음
- 에어컨 성능이 저하되거나 작동이 중단될 수 있음
진단 방법
- 스캔 툴을 사용하여 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 센서 B가 보고한 온도가 터무니없이 낮거나 고정되어 있는지 확인합니다.
- 컴프레서 제어 모듈 커넥터와 센서 B 배선에 손상, 부식, 습기 또는 접지와 접촉하는 신호 선이 있는지 검사합니다.
- 컴프레서 작동 중 라이브 데이터를 확인하여 센서 B의 측정값이 타당하게 응답하는지 아니면 낮은 상태로 유지되는지 확인합니다.
- 제조사의 배선도를 사용하여 센서 B 신호 회로에 접지 단락이 있는지 테스트하고 커넥터 핀 접촉 상태를 검사합니다.
- 회로가 양호한 경우 내부 단선이나 응답 실패에 대해 제조사 사양에 따라 센서 B를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 정비 가능한 경우 부식되거나 느슨해진 센서 B 커넥터 접점을 청소하고 고정합니다.
- 접지 단락된 센서 B 신호 선 또는 손상된 하네스 섹션을 수리합니다.
- 제조사 점검에 실패한 경우 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
컴프레서 제어 모듈이 센서 B의 측정값을 신뢰할 수 없으므로 에어컨이 제한되거나 비활성화될 수 있습니다. 차량이 정상적으로 작동하는 경우 일반적으로 운행이 가능하지만, 과열 경고가 나타나면 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.