의미
충전 중 커플러 D 온도가 안전 임계값을 초과합니다. 접촉 저항이 증가했거나 충전 전류가 너무 높을 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
커플러 D는 차량 충전 연결부에서 온도가 모니터링되는 구역 중 하나입니다. 제어 모듈은 충전 중 이 부위의 온도를 모니터링하며, 해당 구역이 안전 한계를 초과할 때 이 코드를 설정합니다. 이는 높은 접촉 저항이나 커플러 정격 이상의 충전 전류로 인해 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 커플러 접점 산화로 인한 저항 증가
- 충전 전류가 커플러 정격을 초과함
증상
- 충전 상태 표시기에 고장 표시
- 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
- 예상보다 충전 속도 저하
진단 방법
- 커플러 D가 온도 한계를 초과했을 때의 전류 및 조건에 대한 프리즈 프레임 데이터와 충전 기록을 검토합니다.
- 충전이 중단되고 커넥터가 안전하게 분리된 상태에서 커플러 D 접점의 산화, 오염, 손상 또는 결합 불량을 점검합니다.
- 보고된 커플러 D 온도를 다른 커플러 온도 값과 비교하고 충전 중 비정상적으로 상승하는지 확인합니다.
- 커플러 D의 정격 및 제조사 사양에 맞춰 충전 전류가 적절한지 확인합니다.
- 접점과 전류가 정상인 경우, 제조사 절차에 따라 커플러 D의 온도 센싱 회로와 연결 상태를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 차량 및 커넥터 제조사에서 허용하는 경우 커플러 D 접점을 청소하고 건조합니다.
- 손상된 커플러 D 단자 또는 커넥터 부품을 수리하거나 교체합니다.
- 커플러 정격을 초과하는 충전 장비나 전류를 교정합니다.
- 테스트를 통해 결함이 확인된 경우 커플러 D 온도 센서 배선을 수리하거나 불량 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
커플러 D나 커넥터가 비정상적으로 뜨거워지면 충전을 중단하고, 이 결함으로 중단된 충전을 반복해서 재시작하지 마십시오. 과도한 열은 커넥터를 손상시키거나 화재 위험을 초래할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.