P0EEF: 하이브리드/EV 배터리 방전 회로 성능

의미

충전 중 커플러 B 온도가 안전 임계값을 초과합니다. 온보드 충전기는 EVSE와 전압, 전류 및 안전 조건을 협의합니다. 고장이 발생하면 충전이 중단되거나 제한될 수 있으며, DC 급속 충전기를 연결해도 AC 완속 충전으로만 진행될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

충전 시스템은 차량이 충전되는 동안 커플러 B의 온도를 모니터링합니다. 이 코드는 커플러 온도가 안전 임계값을 초과할 때 설정되며, 커넥터를 보호하기 위해 충전이 중단되거나 제한될 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 커플러 접점 산화
2. 충전 전류가 커플러 정격을 초과함

증상

• 충전 상태 표시기에 고장이 표시됨
• 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
• 예상보다 느린 충전 속도

진단 방법

1. 충전 전류가 높은 상태에서 또는 특정 시간 동안 충전한 뒤 결함이 발생하는지 확인하기 위해 프리즈 프레임 데이터와 충전 이력을 검토합니다.
2. 충전이 중단된 상태에서 커플러 B와 결합되는 인렛의 산화, 변색, 열 손상, 또는 이물질을 검사합니다.
3. 커플러가 완전히 체결되었고 접점이 깨끗하며 손상되지 않았는지 확인합니다. 고전압 접점을 만지거나 프로빙하지 마십시오.
4. 요청된 충전 전류 및 커플러 정격이 차량 및 충전 장비 사양과 일치하는지 비교합니다.
5. 접점과 충전 전류가 적절해 보이면 제조업체 절차에 따라 커플러 온도 측정값과 감지 회로를 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 승인된 방법을 사용하여 접근 가능한 커플러 접점을 청소합니다.
• 접점이 손상되거나 산화된 커플러를 교체합니다.
• 커플러의 정격 한계 내에서 충전 장비와 전류를 사용합니다.
• 테스트에서 결함이 확인된 경우 결함이 있는 커플러 온도 센서 또는 그 배선을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

커플러가 비정상적으로 뜨거워지거나 손상된 흔적이 보이거나 충전이 반복적으로 중단되는 경우 충전을 중지하십시오. 계속 충전하도록 강제하지 마십시오. 과열로 인해 커넥터나 인렛이 손상될 수 있습니다.