의미
배터리 충전기 B에서 인에이블 회로 범위/성능 이상이 감지됩니다. 고전압 충전에 문제가 생길 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
충전기 B의 인에이블 회로에는 모듈이 충전 허용 여부를 판단하는 데 사용하는 신호가 흐릅니다. 신호가 입력되지만 예상 범위를 벗어나거나 일관성 없이 작동하면 P2E38이 설정됩니다. 전압 변동, 접촉 저항 증가 또는 보정 범위를 벗어난 회로 소자가 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 인에이블 전압 변동
- 접촉 저항 증가
- 센서 소자가 노후되어 보정 범위를 벗어남
증상
- 충전 상태 표시기에 고장 표시
- 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
- 예상보다 충전 속도가 느림
진단 방법
- 프리즈 프레임과 라이브 데이터를 사용해 충전기 B 인에이블 신호의 작동을 관찰하고 특정 충전 조건에서 고장이 발생하는지 파악합니다.
- 인에이블 배선과 커넥터를 점검해 느슨함, 부식, 손상 또는 접촉 저항 증가 흔적이 있는지 확인합니다.
- 제조사가 지정한 작동 조건에서 인에이블 신호가 원활하고 일관되게 변하는지 확인합니다.
- 제조사 절차에 따라 인에이블 회로와 연결부의 전압 강하를 측정하고 규격과 비교합니다.
- 하네스와 연결부가 정상이면 회로 소자와 충전기 B 모듈 입력의 변동 또는 내부 작동 이상을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 접촉 저항이 높거나 헐거운 인에이블 연결부를 청소하고 단단히 체결합니다.
- 손상된 인에이블 배선이나 커넥터 단자를 수리합니다.
- 제조사 보정 점검에서 불합격한 인에이블 회로 소자를 교체합니다.
- 내부 작동 이상이 확인된 경우에만 충전기 B 모듈을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
충전기 B의 인에이블 신호가 일관되게 작동하지 않아 충전이 간헐적으로 되거나 예상보다 느릴 수 있습니다. 충전 상태를 확인하고 일부 충전량만 믿고 장거리 주행을 계획하지 않습니다. 고전압 경고가 표시되면 충전을 중단합니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.