의미
배터리 충전기 B에서 인에이블 회로 저전압 상태가 감지됩니다. 고전압 충전에 문제가 생길 수 있습니다. 온보드 충전기는 EVSE와 전압, 전류 및 안전 조건을 조율합니다. 고장이 발생하면 충전이 중단되거나 DC 급속 충전기를 연결해도 AC 완속 충전으로 제한될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
충전기 B의 인에이블 회로에는 충전기 작동을 허용하는 제어 신호가 흐릅니다. 모듈이 이 신호가 허용 범위보다 낮다고 감지하면 P2E36이 설정됩니다. 이는 흔히 와이어가 접지에 단락되거나 연결 불량으로 신호 전압이 낮아질 때 발생합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 배선 접지 단락
- 배선 내부 단락
- 커넥터 핀 부식으로 인한 접촉 저항 증가
증상
- 충전 상태 표시기에 고장 표시
- 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
- 예상보다 충전 속도가 느림
진단 방법
- 프리즈 프레임과 라이브 데이터에서 충전기 B 인에이블 전압 또는 상태를 확인해 회로의 저전압이 감지된 시점을 파악합니다.
- 인에이블 와이어와 커넥터를 점검해 접지와의 마찰, 와이어 내부 손상, 부식 또는 단자 풀림이 있는지 확인합니다.
- 커넥터 핀에 수분이나 부식이 있어 저항이 생기고 인에이블 신호 전압을 낮추는지 확인합니다.
- 제조사 절차에 따라 인에이블 회로의 접지 단락 여부를 점검하고 신호를 측정합니다.
- 배선과 커넥터가 정상이면 제조사 규격에 따라 충전기 B 모듈의 인에이블 입력을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 접지에 단락된 충전기 B 인에이블 와이어를 수리합니다.
- 부식된 커넥터 단자를 청소하거나 교체하고 안정적으로 접촉되도록 복구합니다.
- 저전압 신호를 유발하는 배선 손상이나 연결 불량을 수리합니다.
- 점검 결과 입력 고장이 확인되면 충전기 B 모듈을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
충전기 B가 작동하지 않을 수 있어 충전이 실패하거나 중단되고, 차량의 주행 가능 거리가 예상보다 짧아질 수 있습니다. 차량에 고전압 경고가 표시되면 충전을 중단하고 고전압 부품을 탐침 측정하거나 수리하지 않습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.