P2E39: 배터리 충전기 B 퓨즈

의미

배터리 충전기 B에서 퓨즈 이상이 감지됩니다. 고전압 충전에 문제가 생길 수 있습니다. 온보드 충전기는 EVSE와 전압, 전류 및 안전 조건을 조율합니다. 고장이 발생하면 충전이 중단되거나 DC 급속 충전기를 연결해도 AC 완속 충전으로 제한될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

충전기 B에는 퓨즈 고장으로 충전기 작동에 영향이 있는지 제어 시스템이 파악하도록 돕는 퓨즈 보호 회로가 있습니다. 모듈이 퓨즈 상태 이상을 보고하면 P2E39가 설정됩니다. 충전기 퓨즈 단선이나 내부 단락이 원인일 수 있지만, 이 코드만으로는 어떤 퓨즈인지 특정하거나 원인을 확정할 수 없습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 충전기 메인 퓨즈 단선
2. 내부 단락

증상

• 충전 상태 표시기에 고장 표시
• 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
• 예상보다 충전 속도가 느림

진단 방법

1. 프리즈 프레임과 충전기 B 라이브 데이터를 확인한 다음, 퓨즈 상태가 감지된 시점을 파악하는 데 도움이 될 수 있는 관련 충전 시스템 코드를 확인합니다.
2. 제조사 절차에 따라 차량을 안전하게 조치한 상태에서 지정된 충전기 B 퓨즈와 퓨즈 홀더를 점검해 퓨즈 단선, 헐거움 또는 열 손상이 있는지 확인합니다.
3. 교체용 퓨즈를 장착하기 전에 충전기 B 배선과 커넥터를 점검해 손상이나 단락 흔적이 있는지 확인합니다.
4. 제조사 진단 절차에 따라 충전기 B 퓨즈 회로를 점검하고 내부 단락 여부를 확인합니다.
5. 퓨즈 회로와 하네스가 정상이면 제조사 절차에 따라 충전기 B 내부 고장 여부를 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 헐겁거나 열 손상된 퓨즈 홀더 연결부를 수리합니다.
• 원인을 찾아 해결한 다음 단선이 확인된 충전기 B 퓨즈를 교체합니다.
• 충전기 B 퓨즈 회로에서 단락된 배선을 수리합니다.
• 내부 단락이 확인되면 충전기 B를 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

충전기 B를 사용할 수 없게 되어 충전이 중단되거나 실패하고 사용 가능한 주행 거리가 제한될 수 있습니다. 단선된 퓨즈를 반복해서 교체하거나 고전압 부품을 취급하지 않습니다. 차량에 고전압 경고가 표시되면 충전을 중단합니다.