P0E92: 구동 모터 B 인버터 전압 센서 B 회로 범위/성능

의미

ECM이 구동 모터 B 인버터 전압 센서 B 회로의 고전압 고장을 감지합니다. 측정값을 제어에 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

구동 모터 B 인버터 전압 센서 B는 해당 모터의 인버터를 제어하는 데 사용되는 전압 판독값을 제공합니다. 회로 신호가 예상 범위를 벗어나거나 타당하게 응답하지 않을 때 이 코드가 설정됩니다. 제공된 의미는 해당 모터 A 회로의 고전압 결함을 설명하므로 차량별 진단 데이터로 영향받은 회로와 상태를 확인하십시오.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 B+ 단락
2. 센서 단선
3. 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 모터 출력 또는 토크 저하
• 림프 모드 또는 차량 정지 가능성

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터 및 라이브 인버터 센서 판독값을 읽고, 코드를 확인하며 높은 신호가 구동 모터 B 센서 B에 기인하는지 다른 회로에 기인하는지 확인합니다.
2. 고전압 시스템을 안전하게 만든 후, 구동 모터 B 인버터 센서 B 배선과 커넥터의 전원 단락, 단선, 부식 또는 느슨한 접촉을 점검합니다.
3. 배선도와 제조사 사양을 사용하여 신호 회로의 전원 단락 또는 단선 여부를 점검합니다.
4. 지정된 위치에서 센서 B 커넥터 접촉, 기준 전압 및 접지를 확인하고, 승인된 테스트 동안 신호가 인버터 조건을 추적하는지 확인합니다.
5. 배선과 연결 상태가 정상인 경우, 부품을 교체하기 전에 구동 모터 B 센서 B와 인버터의 내부 결함을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 전원 단락 또는 단선된 센서 B 신호 배선을 수리합니다.
• 구동 모터 B 인버터의 부식되거나 느슨한 커넥터 접점을 청소하거나 수리합니다.
• 회로가 정상임에도 신호가 타당하지 않은 경우 구동 모터 B 인버터 전압 센서 B를 교체합니다.
• 지정된 점검을 통해 내부 결함이 확인된 경우 인버터를 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

토크 저하, 림프 모드 작동 또는 READY 진입 실패로 인해 차량이 안전하지 않거나 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 출력이 제한되거나 예측 불가능한 경우 주행을 피하고, 고전압 시스템이 안전하게 처리되지 않은 경우 인버터 배선 가까이에 가지 마십시오.