P0E91: 구동 모터 B 인버터 전압 센서 B 회로

의미

ECM이 구동 모터 B 인버터 전압 센서 B 회로의 저전압 고장을 감지합니다. 측정값을 제어에 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

구동 모터 B 인버터 전압 센서 B는 제어 모듈이 모터 작동을 관리하는 데 사용하는 인버터 전압을 모니터링합니다. 센서 B 회로에 전기적 결함이 있을 때 이 코드가 설정되며, 제목은 회로 상태를 식별하지만 제공된 의미와 원인은 신호가 낮음, 높음 또는 단선 중 어느 것인지 구체적으로 명시하지 않습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 접지 단락
2. 센서 내부 단락
3. 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 모터 출력 또는 토크 저하
• 림프 모드 또는 차량 정지 가능성

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터 및 관련 인버터 코드를 스캔하고, 영향을 받는 회로가 모터 A의 해당 센서가 아니라 구동 모터 B 인버터 전압 센서 B인지 확인합니다.
2. 고전압 시스템을 안전하게 만든 후, 구동 모터 B 인버터 센서 B의 커넥터와 배선에 부식, 느슨한 핀, 손상 또는 불량한 접지 접촉이 있는지 점검합니다.
3. 배선도를 사용하여 센서 B 회로의 단선 또는 단락을 점검하고 연속성 및 절연 결과를 제조사 사양과 비교합니다.
4. 지정된 위치의 센서 접지 및 기준 연결을 점검하고, 부식된 터미널에서의 높은 접촉 저항에 특히 주의합니다.
5. 회로가 올바르게 테스트된 경우, 구동 모터 B 인버터 전압 센서 B와 인버터 또는 제어 모듈의 내부 전기적 결함을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 구동 모터 B 센서 B 커넥터의 부식된 접점을 청소하고, 다시 장착하거나 수리합니다.
• 센서 B 회로의 단선, 단락 또는 불량한 접지 연결을 수리합니다.
• 전기적 테스트에 실패한 경우 구동 모터 B 인버터 전압 센서 B를 교체합니다.
• 지정된 점검을 통해 내부 결함이 확인된 경우에만 인버터 또는 제어 모듈을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

경고와 함께 모터 토크 저하, 림프 모드 작동 또는 READY 진입 불능이 동반될 수 있습니다. 출력이 제한되거나 불안정한 경우 주행을 피하십시오. 인버터 회로는 위험한 고전압을 운반하므로 안전한 정비 절차가 필요합니다.