의미
배터리 충전 시스템의 양극 접촉기 D가 닫힌 상태로 고착된 것으로 보고됩니다. HV 충전 경로를 안정적으로 제어할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
양극 접촉기 D는 배터리 고전압 충전 경로의 일부를 연결하거나 차단합니다. 제어 모듈은 명령과 접점이 열렸는지 보여주는 피드백을 비교하고, 열림 명령 후에도 D 접촉기가 닫힌 상태로 남아 있으면 이 코드를 설정합니다. 접점 융착, 계속 켜져 있는 드라이버 또는 이물질로 인한 움직임 방해가 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 접촉기 접점이 용착되어 닫힘
- 출력 드라이버가 켜진 상태로 고착
- 카본 또는 이물질이 쌓여 자유로운 작동 방해
증상
- 하이브리드 또는 EV 시스템 경고
- 충전이 비활성화될 수 있음
- 차량 시동이 걸리지 않거나 Ready 모드로 진입하지 못할 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 관련 코드를 기록한 다음, 양극 접촉기 D의 명령과 라이브 상태를 비교해 열림 명령 후에도 닫힌 상태로 남는지 확인합니다.
- 제조업체가 지정한 절차에 따라 차량의 전원을 끈 상태에서 접촉기 D의 저전압 커넥터와 하네스에 제어 신호를 계속 활성화할 수 있는 손상이 있는지 점검합니다.
- 제조업체의 진단 순서에 따라 접촉기 드라이버가 계속 켜져 있음을 나타내는 다른 코드 또는 라이브 데이터가 있는지 확인합니다.
- 자격을 갖춘 기술자가 제조업체의 고전압 격리 절차를 수행하고 접촉기 D의 상태와 피드백을 확인합니다.
- 드라이버 신호는 꺼져 있는데도 피드백에 닫힘이 표시되면 제조업체 절차에 따라 접점 융착 또는 움직임 제한 여부를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 양극 접촉기 D의 명령을 계속 활성화하는 배선 또는 커넥터 손상을 수리합니다.
- 명령을 꺼도 출력 드라이버가 계속 켜져 있는 것으로 테스트에서 확인되면 수리합니다.
- 접점이 융착되었거나 지정된 전환 테스트를 통과하지 못하면 양극 접촉기 D를 교체합니다.
- 고장을 수리하고 제조업체의 안전 절차를 따른 뒤에만 코드를 삭제하고 명령에 따른 열림 및 닫힘 작동을 확인합니다.
계속 운전해도 되나요?
하이브리드 또는 EV 경고가 활성화되어 있거나 Ready 모드를 사용할 수 없다면 운행하거나 충전하지 마십시오. 명령대로 차단되지 않는 접촉기는 고전압 안전 고장이므로 자격을 갖춘 정비를 받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.