P2D20: 환원제 시스템 유량 – 차단됨

의미

SCR 모듈이 환원제 시스템의 유량이 완전히 차단된 것을 감지합니다. 분사 명령에도 인젝터에 환원제가 공급되지 않습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

SCR 시스템은 액상 환원제, 보통 DEF 또는 AdBlue를 배기에 분사해 촉매가 NOx 배출을 줄이도록 합니다. SCR 모듈은 분사 명령과 실제 유량을 비교하며, 인젝터에 환원제가 도달하지 않는 완전 막힘을 감지하면 P2D20을 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 환원제 인젝터 막힘
2. 추운 날씨에 환원제가 동결됨

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
• 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
• 배출가스 검사(NOx) 불합격

진단 방법

1. 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터와 SCR 분사 명령을 확인해 분사 요청이 있었을 때 고장이 발생했는지 확인합니다.
2. DEF 잔량과 경고를 확인한 다음 탱크, 라인 및 인젝터 주변에 누출, 손상 또는 액체 결정화 흔적이 있는지 점검합니다.
3. 영하 조건에서 고장이 발생했다면 시스템을 해동하고 차량이 따뜻해진 뒤 유량이 회복되는지 확인합니다.
4. 시스템을 안전하게 검사할 수 있는 상태에서 환원제 인젝터에 침전물이나 막힘이 있는지 확인하고 커넥터와 배선을 점검합니다.
5. 차량 제조업체의 절차에 따라 환원제 유량을 검사해 인젝터 막힘과 공급 시스템 다른 부분의 제한을 구분합니다.

일반적인 해결 방법

• 동결된 DEF를 해동하고 시스템이 다시 분사하는지 확인합니다.
• 침전물로 막힌 환원제 인젝터를 청소하거나 교체합니다.
• 손상되었거나 막힌 환원제 라인을 수리합니다.
• 코드를 지운 뒤 분사 명령에 따라 유량이 발생하는지 확인합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 작동한다면 보통 짧은 거리는 주행할 수 있지만, NOx 배출이 증가하고 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있으므로 장시간 운행을 피하십시오. 특히 카운트다운이 표시되면 경고를 신속히 조치하십시오.