의미
SCR 모듈이 분사 중단 후 압력 저하율을 기준으로 환원제 시스템의 소량 누출을 감지합니다. DEF/AdBlue가 서서히 손실됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
환원제 시스템은 DEF 또는 AdBlue를 저장하고 라인과 피팅을 통해 SCR 인젝터로 공급합니다. SCR 인젝터는 질소산화물 배출을 줄이는 데 도움을 줍니다. 분사가 멈춘 뒤 SCR 모듈이 압력 저하를 감시하며, 연결부나 씰 등에서 소량 누출에 해당하는 속도로 압력이 떨어지면 이 코드가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 피팅 또는 연결부가 느슨함
- 인젝터 또는 펌프의 씰 노후
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
- 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
- 배출가스 검사(NOx) 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 스캔 툴 데이터에서 환원제 압력 저하와 SCR 경고 또는 카운트다운 상태를 확인합니다.
- 시스템을 안전하게 점검할 수 있는 상태에서 접근 가능한 라인, 피팅, 펌프 및 인젝터 주변에 DEF 또는 AdBlue 결정, 습기 또는 잔류물이 있는지 확인합니다.
- 가압된 시스템을 열지 말고 접근 가능한 환원제 연결부와 씰의 느슨함이나 눈에 보이는 손상을 점검합니다.
- 제조업체의 누출 테스트로 압력 저하를 확인하고 라인, 피팅, 펌프 또는 인젝터 씰 중 어디에서 손실되는지 구분합니다.
- 외부 누출이 발견되지 않으면 제조업체 진단 절차에 따라 SCR 시스템의 압력 유지 부품을 점검받습니다.
일반적인 해결 방법
- 제조업체 절차에서 허용하는 경우 느슨한 환원제 피팅을 조입니다.
- 누출되는 펌프 또는 인젝터 연결부의 손상되었거나 노후된 씰을 교체합니다.
- 누출되는 환원제 라인 또는 피팅을 교체합니다.
- 지정된 누출 테스트에서 펌프 또는 인젝터 누출이 확인되면 해당 부품을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
활성 분사가 없고 즉시 정차를 요구하는 다른 경고가 없다면 보통 주의해서 주행할 수 있지만, 빠른 시일 내에 수리하고 DEF 또는 AdBlue 카운트다운을 따르십시오. 누출을 방치하면 배출가스 관련 고장이 발생하고 일부 차량에서는 시동 불가 제한이 걸릴 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.