P2AF2: 스타터 릴레이 C 제어 회로/단선

의미

스타터 릴레이 C의 제어 회로에서 단선 상태가 감지되었습니다. 엔진 크랭킹이 차단되거나 의도치 않게 작동될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

스타터 릴레이 C는 제어 모듈이 크랭킹을 요청할 때 시동 시스템의 전원을 전환합니다. 모듈은 릴레이 C의 제어 회로를 모니터링하며 단선된 제어 배선, 단선된 릴레이 코일 또는 빠져나간 단자와 같은 단선 경로를 감지할 때 P2AF2를 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 릴레이 제어 배선 단선
2. 릴레이 코일 단선
3. 커넥터 하우징에서 핀이 뒤로 밀려남

증상

• 엔진 경고등 점등 가능
• 엔진 크랭킹이 되지 않을 수 있음
• 간헐적인 시동 불량

진단 방법

1. 프리즈 프레임 및 관련 시동 시스템 코드를 확인하고 크랭킹 불량 또는 간헐적 시동 시 결함이 발생하는지 주목합니다.
2. 릴레이 C의 커넥터와 하네스에 빠져나간 핀, 느슨한 체결, 부식 또는 단선된 배선이 있는지 검사합니다.
3. 차량의 퓨즈 박스 다이어그램을 사용하여 릴레이 C가 올바른 릴레이인지 확인한 다음 체결 상태와 단자를 검사합니다.
4. 제조사의 배선도를 사용하여 릴레이 C 제어 배선과 커넥터 단자의 도통 상태를 확인합니다.
5. 제조사의 절차에 따라 릴레이 코일과 명령된 제어 회로를 테스트하여 단선 지점을 찾습니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨한 릴레이 C 커넥터 단자나 릴레이를 다시 제대로 체결합니다.
• 릴레이 C 제어 회로의 단선된 배선을 수리하거나 커넥터 단자를 교체합니다.
• 코일이 단선된 경우 릴레이 C를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

경고 없이 엔진 크랭킹이 실패할 수 있으므로 시동 실패 시 안전하지 않은 장거리 여행에는 차량을 의존하지 마십시오. 스타터가 정상적으로 작동하고 이상 소음이 없으면 대개 운전은 가능하지만, 시동 결함을 조속히 진단받으십시오.