P2AF7: 스타터 릴레이 D 제어 회로/단선

의미

스타터 릴레이 D의 제어 회로에서 단선 상태가 감지되었습니다. 엔진 크랭킹이 차단되거나 의도치 않게 작동될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

스타터 릴레이 D는 크랭킹 제어 시스템의 별도 릴레이입니다. 모듈은 릴레이 D의 제어 경로를 모니터링하며 단선된 배선, 단선된 릴레이 코일 또는 하우징 내부로 밀려 들어간 커넥터 핀 등으로 인해 해당 경로가 단선되었을 때 P2AF7을 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 릴레이 제어 배선 단선
2. 릴레이 코일 단선
3. 커넥터 하우징에서 핀이 뒤로 밀려남

증상

• 엔진 경고등 점등 가능
• 엔진 크랭킹이 되지 않을 수 있음
• 간헐적인 시동 불량

진단 방법

1. 프리즈 프레임 및 관련 시동 시스템 코드를 검토하고 크랭킹 불량 또는 간헐적 시동과 결함이 일치하는지 주목합니다.
2. 차량 퓨즈 박스 배선도에서 릴레이 D의 위치를 확인하고, 커넥터 핀이 빠져나왔거나 부식되었는지, 커넥터가 헐겁게 장착되었는지 점검합니다.
3. 릴레이 D 제어 하네스에 단선, 마모 또는 릴레이 및 커넥터 근처의 손상이 있는지 검사합니다.
4. 제조사의 배선도를 사용하여 릴레이 D의 제어 배선과 커넥터 단자의 도통 상태를 확인합니다.
5. 제조사의 절차에 따라 릴레이 D의 코일과 제어 회로를 테스트하여 단선 지점을 식별합니다.

일반적인 해결 방법

• 빠져나온 릴레이 D 커넥터 핀을 제자리에 끼우고 느슨한 릴레이를 다시 장착합니다.
• 릴레이 D 제어 회로의 단선된 배선을 수리하거나 손상된 단자를 교체합니다.
• 코일이 단선된 경우 릴레이 D를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 크랭킹되지 않거나 간헐적으로 시동이 걸릴 수 있으므로 재시동 불가능 가능성을 염두에 두십시오. 시동이 걸리고 스타터가 정상적으로 해제되면 짧은 거리를 운전하는 것은 일반적으로 가능하지만, 릴레이 D 회로를 조속히 점검받으십시오.