의미
두 번째 보조 변속기 오일 펌프 제어 회로의 전압이 정상 범위보다 낮습니다. 이러한 배선 고장은 일반적으로 마찰로 인한 피복 손상, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 단자 밀림 때문에 발생합니다. 고장 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트를 하면 고장 위치를 확인하는 데 도움이 됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
보조 펌프 B 제어 회로는 두 번째 변속기 오일 펌프를 작동시키는 TCM의 명령을 전달하며, TCM은 회로 전압을 모니터링합니다. 전압이 예상 범위보다 낮으면 P27A4가 설정됩니다. 접지 단락, 모터 권선 단락 또는 커넥터 저항 증가가 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어 배선의 접지 단락
- 모터 권선 단락
- 커넥터 단자 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 체크 엔진 또는 변속기 경고등이 켜짐
- 변속이 거칠거나 지연되거나 변속이 되지 않음
- 림프 모드 가능성(1개 기어에 고정됨)
- 기어 변속 중 슬립 또는 떨림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 라이브 펌프 B 명령 및 회로 데이터를 확인해 낮은 측정값이 작동 명령 중에만 나타나는지 항상 나타나는지 파악합니다.
- 펌프 B 배선과 커넥터에 접지 마찰 손상, 물 유입, 밀려 들어간 핀 또는 부식이 있는지 점검합니다.
- 고장이 활성화된 동안 펌프 B 하네스와 커넥터를 부드럽게 움직이면서 전압 변화가 간헐적으로 나타나는지 확인합니다.
- 제어 회로 전압을 측정하고 의도치 않은 접지 경로가 있는지 확인해 제조업체 사양과 비교합니다.
- 모터 단락과 배선 또는 단자 결함을 구분하도록 펌프 B 모터 권선과 커넥터 접촉 저항을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 접지에 단락된 펌프 B 제어선을 수리합니다.
- 부식된 펌프 B 커넥터 단자를 세척하거나 교체하고 핀이 제대로 접촉하도록 복구합니다.
- 물 유입을 일으키거나 움직일 때 낮은 측정값을 유발하는 하네스 손상을 수리합니다.
- 권선이 단락된 경우 펌프 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
변속기가 미끄러지거나 떨리거나 충격이 크거나 늦게 변속되면 운전을 피하십시오. 낮은 펌프 B 회로 신호가 유압 보조 기능 저하를 동반할 수 있습니다. 변속이 정상이라면 운전을 제한하고 회로를 조속히 점검받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.