의미
보조 변속기 오일 펌프 제어 모듈 회로에서 회로 과전압 상태가 보고됩니다. 이러한 배선 고장은 대개 배선 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트로 고장 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
보조 변속기 오일 펌프 제어 모듈 회로는 펌프 작동을 명령하고 지원합니다. 회로 신호가 예상값보다 높으면 이 코드가 설정되며, 전압 단락, 단선 또는 모듈 출력 고장으로 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 펌프 제어 회로의 전압 단락
- 제어 배선의 단선 또는 손상
- 펌프 제어 모듈 불량
증상
- 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불가
- 림프 모드(1개 기어에 고정) 진입 가능성
- 변속 중 미끄러짐 또는 떨림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 변속기 라이브 데이터를 확인해 펌프 명령과 회로 고전압 측정값이 발생하는 조건을 살펴봅니다.
- 제어 모듈 커넥터와 펌프 제어 배선에 마찰 손상, 습기, 절연 손상, 단자 풀림 또는 밀려 들어간 핀이 있는지 점검합니다.
- 스캔 툴 데이터를 모니터링하면서 접근 가능한 하네스를 조심스럽게 움직여 고전압 상태가 변하는지 확인합니다.
- 차량 배선 정보를 사용해 제어 배선의 전압 단락 여부를 점검하고 회로의 도통 상태를 확인합니다.
- 회로가 정상이라면 제조업체 절차에 따라 모듈 전원과 접지를 확인하고 제어 모듈 출력을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 펌프 제어 커넥터를 다시 연결하고 단단히 고정합니다.
- 전압에 단락되었거나 절연이 손상된 제어 배선을 수리합니다.
- 제어 배선에서 단선된 부분이 발견되면 수리합니다.
- 출력 회로가 고장 난 경우 펌프 제어 모듈을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
변속 충격이 크거나 미끄러지거나 체결이 지연되거나 림프 모드에 들어가면 운전을 계속하지 마십시오. 펌프 제어가 불안정하면 이런 증상이 악화될 수 있습니다. 변속이 정상이라면 운행을 제한하고 신속히 진단받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.