의미
7번째 인젝터는 명령에 반응하지만 재생 중 예상한 양의 연료를 분사하지 않습니다. 노즐의 카본 퇴적이나 압력 조절부 마모로 유량이 감소합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
배기가스 후처리 시스템의 인젝터 A는 배기계에 연료를 분사해 능동 DPF 재생에 필요한 열을 발생시켜 그을음을 태웁니다. 인젝터가 명령에 반응하지만 분사량이 제어기가 기대하는 성능에 미치지 못하면 P2698이 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 노즐의 카본 퇴적으로 연료 공급이 제한됨
- 도징 라인 연료 압력이 허용 범위를 벗어남
증상
- 엔진 경고등 점등
- DPF 경고등 점등
- DPF 재생 빈도 증가 또는 재생 실패
진단 방법
- 인젝터 A 성능 고장이 발생한 시점을 확인하기 위해 프리즈 프레임 데이터, DPF 그을음 상태 및 재생 이력을 점검합니다.
- 안전하게 식힌 뒤 인젝터 A와 배기 쪽 노즐에 눈에 보이는 카본 침착, 손상 또는 누출이 있는지 점검합니다.
- 분사 연료 공급 장치와 라인에 막힘, 누출 또는 압력 제어 이상 징후가 있는지 확인합니다.
- 적합한 스캔 툴과 제조업체 절차를 사용해 목표 작동과 측정된 분사량 또는 압력 데이터를 비교합니다.
- 공급 및 제어 점검에 이상이 없으면 제조업체 사양에 따라 인젝터 유량과 압력 조절 기능을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 제조업체가 허용하는 경우 막히거나 카본이 쌓인 인젝터 A 노즐을 청소하거나 교체합니다.
- 분사 연료 라인의 누출 또는 막힘을 수리합니다.
- 측정 압력이 제조업체 사양을 벗어나면 연료 압력 조절 고장을 수리합니다.
- 지정된 분사량 시험을 통과하지 못하면 인젝터 A를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
부드러운 주행은 가능할 수 있지만 반복적인 단거리 여정을 피하고 DPF 경고나 출력 저하를 살핍니다. 분사량이 부족하면 재생이 실패해 그을음이 쌓이고 DPF 정비가 필요할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.