의미
환원제 퍼지 컨트롤 밸브 B 제어 회로의 전압이 예상 범위보다 높습니다. 이는 전기적 고장을 나타내며, 반드시 전원 단락을 의미하지는 않습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
환원제 퍼지 제어 밸브 B는 셧다운 시 시스템의 일부에서 AdBlue/DEF를 비우기 위해 전기적으로 작동됩니다. P24DE는 제어 모듈이 밸브 B 제어 회로를 예상 전기 범위 이상에서 감지할 때 설정되며, 이는 높은 회로 신호를 나타내지만 공급 전압 단락을 단독으로 확증하지는 않습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어선 전원 단락
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
- 전원선이 B+ 전원에 눌려 단락됨
증상
- 체크 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
- 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 코드를 소거하기 전에 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 관련 환원제, 밸브 및 NOx 코드를 확인합니다.
- 제어 회로를 공급 전원에 연결할 수 있는 부식, 느슨한 터미널 또는 배선 수리 흔적이 있는지 밸브 B 커넥터를 점검합니다.
- 전원 배선 등과 접촉할 수 있는 지점 주변에서 제어 하네스의 눌림이나 마찰로 인한 절연 손상이 있는지 확인합니다.
- 배선도를 사용하여 제조사에서 지정한 대로 제어 회로에 전원 공급원과의 의도치 않은 연결이 있는지 테스트합니다.
- 하니스와 커넥터가 정상인 경우 제조사 사양에 따라 밸브 B 및 제어 회로를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 밸브 B의 느슨하거나 부식된 연결을 조치합니다.
- 제어 라인이 핀치되었거나 공급 와이어와 접촉하는 배선을 수리합니다.
- 공급원 연결을 허용하는 손상된 커넥터 터미널이나 피복을 교체합니다.
- 지정된 전기 테스트를 통과하지 못하면 밸브 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량 주행은 가능할 수 있으나 밸브가 올바르게 퍼지되지 않을 수 있으며 배출가스 경고나 일부 차량의 시동 불가 카운트다운으로 이어질 수 있습니다. 카운트다운 경고를 따르고 신속하게 진단을 받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.