P24DB: 환원제 퍼지 컨트롤 밸브 B 회로 단선

의미

정지 시 인젝터와 라인에 남은 AdBlue를 빼내 결정화를 방지하는 2차 환원제 퍼지 밸브 B의 제어 회로가 단선되었습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

환원제 퍼지 제어 밸브 B는 결정화를 방지하기 위해 셧다운 시 인젝터와 라인에서 AdBlue/DEF를 비우는 시스템의 일부입니다. P24DB는 제어 모듈이 밸브 B 제어 회로에서 전기적 단선을 감지할 때 설정되며, 이로 인해 지령 시 밸브가 작동하지 않을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 배선 단선 또는 손상
2. 커넥터 풀림 또는 부식
3. 환원제 퍼지 컨트롤 밸브 고장

증상

• 체크 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
• 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
• 배출가스 검사 불합격 (NOx)

진단 방법

1. 코드를 소거하기 전에 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 관련 환원제, NOx 또는 카운트다운 경고가 있는지 확인합니다.
2. 밸브 B 커넥터에 헐거움, 부식, 습기 또는 뒤로 밀린 핀이 있는지 점검합니다.
3. 밸브 B 하니스에 단선, 손상된 피복 또는 분리된 구간이 있는지 추적합니다.
4. 배선도를 사용하여 밸브 B 제어 회로의 도통성을 테스트하고 제조사에서 지정한 대로 연결 상태를 확인합니다.
5. 배선과 커넥터에 이상이 없으면 제조사 사양에 따라 밸브 B 코일 또는 액추에이터를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 밸브 B 전기 커넥터를 다시 연결하고 단단히 고정합니다.
• 부식된 터미널을 청소하거나 손상된 커넥터 핀을 수리합니다.
• 밸브 B 배선의 단선 또는 손상된 구간을 수리합니다.
• 액추에이터가 지정된 테스트를 통과하지 못하면 환원제 퍼지 제어 밸브 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량 주행은 계속 가능할 수 있으나 퍼지 고장으로 인해 배출가스 경고가 발생할 수 있으며, 일부 차량에서는 무시할 경우 시동 불가 카운트다운이 트리거될 수 있습니다. 카운트다운이나 AdBlue/DEF 경고가 발생하면 즉시 조치하고 진단을 지연시키지 마십시오.