의미
LDP 내부 압력 센서 회로의 일반적인 고장입니다. 증발가스 시스템은 연료 탱크의 연료 증기를 포집해 흡기로 보내 연소시킵니다. 누출이나 열린 상태로 고착된 퍼지 밸브는 탄화수소를 배출해 배출가스 검사 불합격을 초래할 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
증발가스 배출 시스템은 연료 증기를 저장하고 누출 진단 펌프를 사용해 증기 계통이 밀폐되어 있는지 확인합니다. 펌프의 압력 센서가 압력을 컨트롤 모듈에 보고하며, 단선 또는 단락과 같은 일반 전기 회로 고장이 발생하면 이 코드가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 압력 센서 배선 단선 또는 단락
- 누출 진단 펌프 압력 센서 고장
- 커넥터 헐거움 또는 부식
- 누출 진단 펌프 고장
증상
- 엔진 경고등 점등
- 연료 탱크 주변 또는 엔진룸에서 연료 냄새가 날 수 있음
- 배출가스 검사 불합격
- 연료 캡 헐거움 경고가 표시될 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 압력 센서 회로 고장과 누출을 구분하는 데 도움이 될 수 있는 다른 증발가스 시스템 고장 코드를 확인합니다.
- 누출 진단 펌프 압력 센서 커넥터와 배선에 부식, 느슨한 핀, 손상 또는 전원이나 접지 단락이 있는지 점검합니다.
- 압력 감지 호스에 분리, 균열, 막힘 또는 밀폐 불량이 있는지 확인합니다.
- 지원되는 경우 제조사 지정 펌프 테스트 중 스캔 툴 데이터에서 압력 센서 신호를 관찰합니다.
- 제조사 배선도와 진단 절차를 사용해 센서 회로와 누출 진단 펌프를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 압력 감지 호스 또는 전기 커넥터를 다시 연결합니다.
- 손상된 배선 또는 부식된 커넥터 단자를 수리합니다.
- 누출되거나 막힌 압력 감지 호스를 교체합니다.
- 테스트에서 고장으로 확인되면 펌프 압력 센서 또는 누출 진단 펌프를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
대체로 정상 주행이 가능하지만 연료 증기 냄새를 무시하지 말고 누출이 의심되는 곳에서 발화원을 멀리하십시오. 이 고장으로 증발가스 누출 모니터링이 중단되어 배출가스 검사에 실패할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.