의미
뱅크 1 센서 3 NOx 센서 회로의 신호가 예상 범위보다 높습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1 센서 3은 배기 후처리 시스템의 NOx 센서이며, 그 신호는 제어 모듈이 배기 계통 해당 지점의 NOx를 감시하는 데 사용됩니다. 신호가 예상 범위보다 높으면 이 코드가 설정됩니다. 신호선이 전원에 단락되거나 B+ 전원에 눌려 접촉하는 경우가 이에 해당합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 전원 단락
- 커넥터 핀 부식으로 인한 접촉 저항 증가
- 전원선이 B+ 전원에 눌려 닿음
증상
- 엔진 경고등 점등
- NOx 또는 후처리 경고가 표시될 수 있음
- NOx 배출 증가 또는 배출가스 검사 불합격
진단 방법
- 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터와 뱅크 1 센서 3 실시간 값을 확인해 고전압 신호와 작동 조건을 확인합니다.
- 센서 3 하네스가 눌렸거나 절연이 녹았거나 배터리 양극 전원선과 접촉하는지 점검합니다.
- 커넥터에 부식, 밀려난 핀 또는 단자가 서로 연결되거나 전원과 접촉한 흔적이 있는지 확인합니다.
- 차량 배선도에 따라 신호 회로의 전원 단락을 점검하고 커넥터와 하네스의 연속성을 확인합니다.
- 회로에 이상이 없으면 제조업체 절차에 따라 센서 3 NOx 센서와 제어 전자 장치를 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 눌린 센서 3 하네스를 전원 배선과 뜨거운 표면에서 떨어지게 옮겨 고정합니다.
- 절연 손상이나 신호선의 전원 단락을 수리합니다.
- 정상적인 접촉을 복구하도록 손상된 커넥터 단자를 청소하거나 교체합니다.
- 테스트에서 내부 고장이 확인되면 뱅크 1 센서 3 NOx 센서 또는 제어 장치를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동한다면 필요한 경우에만 주행하고 고전압 신호를 조속히 진단받으십시오. 후처리 시스템의 NOx 배출 제어가 제대로 되지 않아 배출가스 경고나 검사 불합격이 발생할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.