의미
뱅크 2 센서 1 산소 센서의 양전류 제어 회로 신호가 예상 범위보다 낮습니다. 이 코드는 센서 고장이 확정된 것이 아니라 회로 상태를 나타냅니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
광대역 산소 센서는 배기 산소를 측정하는 데 도움을 주는 펌프 셀을 사용하며, 엔진 제어 모듈은 뱅크 2의 업스트림 센서인 뱅크 2 센서 1의 양전류 제어 회로를 모니터링합니다. 이 코드는 해당 회로가 예상 범위 이하로 읽힐 때 설정되며, 센서 결함 또는 회로 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 펌프 셀 단선 또는 센서 고장
- 펌핑 전류 라인이 접지로 단락됨
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
증상
- 엔진 체크 램프 점등
- 연료 소비 증가
- 간헐적인 엔진 부조 또는 울컥거림 발생 가능
- 배출가스 검사 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 저회로 결함이 나타나는 시기를 확인하기 위해 뱅크 2 센서 1 라이브 판독값을 뱅크 1의 해당 업스트림 센서와 비교합니다.
- 배기가스가 식은 상태에서 뱅크 2 센서 1 커넥터와 하네스의 부식, 핀 헐거움, 열 손상 또는 배기 접촉 여부를 검사합니다.
- 차량 배선도와 제조사 테스트 절차에 따라 양전류 제어 와이어의 접지 단락 또는 단선 여부를 확인합니다.
- 하네스를 살짝 흔들어 간헐적인 연결 상태를 드러내는 것을 포함하여 제조사 사양에 따라 회로 도통 및 커넥터 접촉 상태를 측정합니다.
- 배선과 단자가 정상인 경우 센서를 교체하기 전에 지정된 대로 센서 펌프 셀과 제어 회로를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되거나 헐거워진 뱅크 2 센서 1 커넥터 단자를 청소하거나 수리합니다.
- 손상된 양전류 제어 와이어 또는 접지 단락을 수리합니다.
- 지정된 테스트를 통과하지 못한 경우 뱅크 2 센서 1 산소 센서를 교체합니다.
- 테스트를 통해 출력이 불량하다고 확인된 경우에만 제어 모듈 회로를 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량 운행은 가능할 수 있으나 연비와 주행 품질이 저하되고 배출가스 검사에 불합격할 수 있습니다. 잘못된 산소 피드백이 연료 공급에 영향을 줄 수 있으므로 거칠게 작동하거나 주저하는 경우 장거리 운행을 피하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.