OBD-II 고장 코드

P21CA: 환원제 제어 모듈 공급 전압 회로

의미

환원제 제어 모듈 공급 전압 회로에서 결함이 감지되었습니다. 이 코드는 모듈 자체가 공급 핀 결함을 진단했음을 확정하지 않습니다.

한눈에 보기

  • 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
  • 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

환원제 제어 모듈은 배기가스 처리를 위한 DEF 공급을 제어하려면 안정적인 전원 공급이 필요합니다. P21CA는 모듈 전원 전압 회로의 고장을 나타내지만, 모듈 자체가 전원 핀 이상을 감지했다고 단정하지는 않습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 모듈 전원 배선의 단선 또는 고저항
  2. 퓨즈 단선 또는 불량한 퓨즈 연결
  3. 헐거워지거나 부식된 전원 커넥터
  4. 불량한 접지 연결

증상

  • 엔진 체크 램프 또는 NOx 경고등 점등
  • AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
  • 무시 기간 후 시동 불가 카운트다운 가능성
  • 배출가스 검사 불합격 (NOx)

진단 방법

  1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 배터리, 충전 및 다른 환원제 시스템 코드를 스캔해 전원 고장이 광범위한 전기 문제의 일부인지 확인합니다.
  2. 모듈 전원 및 접지 커넥터와 배선에 느슨함, 부식, 수분 또는 손상이 있는지 점검합니다.
  3. 관련 퓨즈와 단자를 확인해 퓨즈 단선 또는 접촉 불량이 있는지 점검합니다.
  4. 제조사가 지정한 조건에서 모듈 전원 및 접지 회로의 전압을 측정하고 제조사 사양과 비교합니다.
  5. 전원 공급이 여전히 부정확하면 배터리, 퓨즈, 접지 및 모듈 사이의 배선 도통과 전압 강하를 테스트해 단선 또는 저항이 큰 연결부를 찾습니다.

일반적인 해결 방법

  • 느슨하거나 부식된 전원 또는 접지 연결부를 세척하고 고정합니다.
  • 퓨즈가 끊어진 원인을 확인한 뒤 끊어진 퓨즈를 교체합니다.
  • 전원 또는 접지 배선의 단선이나 높은 저항을 수리합니다.
  • 손상된 모듈 커넥터를 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

처음에는 운행이 가능할 수 있지만, 환원제 시스템이 배기가스를 처리하지 못하고 유예 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있습니다. 불필요한 운행을 줄이고 카운트다운이 끝나기 전에 전원 고장을 수리하십시오.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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