의미
제어 모듈이 환원제 제어 모듈에 공급되는 전압을 모니터링합니다. 측정된 공급 전압이 캘리브레이션된 상한값을 초과할 때 이 코드가 설정됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
환원제 제어 모듈은 공급 전압을 사용해 DEF 공급과 배출가스 처리를 관리합니다. 감시되는 모듈 공급 전압이 보정된 상한을 넘으면 P21CC가 설정되며, 충전 고장 또는 모듈 전원이나 접지 회로 문제가 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 충전 시스템 과전압
- 불량한 배터리 또는 접지 연결
- 전압 조정기 고장
- 공급 회로 배선 또는 커넥터 고장
증상
- 엔진 체크 램프 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
- 무시할 경우 일정 기간 후 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 충전 시스템 및 환원제 코드를 스캔해 높은 전압이 다른 전기 고장과 함께 발생했는지 확인합니다.
- 엔진 작동 중에만 문제가 발생하는지 여부를 포함해 배터리와 충전 시스템의 과전압 작동을 점검합니다.
- 모듈 전원 배선, 커넥터 및 접지에 손상, 느슨함, 부식 또는 과열 흔적이 있는지 점검합니다.
- 제조사가 지정한 조건에서 시스템 전압과 모듈 공급 전압을 측정하고 결과를 제조사 사양과 비교합니다.
- 충전 전압은 정상이지만 모듈 공급 전압이 계속 높으면 제조사 절차에 따라 전원 및 접지 배선의 회로 고장을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 과전압을 유발하는 충전 시스템 고장을 수리합니다.
- 접촉이 불량한 배터리 또는 모듈 접지 연결부를 세척하고 고정합니다.
- 손상되거나 느슨한 전원 배선과 커넥터를 수리합니다.
- 테스트에서 원인으로 확인된 고장 전압 조절기를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량을 계속 운행할 수 있을 수 있지만 과전압은 환원제 시스템 부품을 포함한 전기 부품을 손상시킬 수 있습니다. 운행을 제한하고 충전 및 모듈 전원 공급을 신속히 점검받으십시오. 배출가스 처리가 비활성화되면 DEF 경고가 시동 불가 카운트다운으로 이어질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.