OBD-II 고장 코드

P218F: 환원제 흐름 감지되지 않음

의미

DEF 분사 시스템이 분사 명령을 내렸지만 압력 또는 유량 센서가 실제 분사량이 없다고 보고합니다. 대개 분사 노즐이 완전히 막혔거나 라인이 동결되었거나 펌프가 고장 난 경우입니다.

한눈에 보기

  • 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
  • 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
  • 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

환원제 시스템은 DEF(AdBlue)를 라인과 분사 노즐을 통해 배기 계통으로 보내고 분사량을 조절하여 NOx 배출을 줄입니다. 모듈이 분사를 지령했지만 환원제가 흐르지 않는다고 감지하면 P218F를 설정합니다. 노즐 막힘, 펌프 고장 또는 라인 결빙이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 완전히 막힌 분사 라인 또는 노즐
  2. 고장 난 펌프
  3. 매우 낮은 외기 온도에서 동결된 라인

증상

  • 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
  • AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
  • 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
  • 배출가스 검사 불합격(NOₓ)

진단 방법

  1. 프리즈 프레임 데이터를 읽고 DEF 수준, 품질, 압력, 펌프 및 NOx 관련 코드를 확인하여 발생 조건과 관련 고장을 파악합니다.
  2. DEF 수준을 확인하고 탱크, 라인 및 분사 노즐에 눈에 보이는 누설, 손상, 결정화된 침전물 또는 막힘이 있는지 점검합니다.
  3. 유량 검사를 시도하기 전에 주변 온도를 고려하고 접근 가능한 환원제 라인에 결빙 흔적이 있는지 점검합니다.
  4. 스캔 툴 데이터 또는 제조업체 검사 절차를 사용하여 펌프가 압력을 형성하는지, 분사 지령 시 흐름이 감지되는지 확인합니다.
  5. 압력이 형성되는데도 분사가 감지되지 않으면 분사 노즐과 라인의 막힘을 점검하거나 검사합니다. 압력이 형성되지 않으면 펌프와 전기 공급을 검사합니다.

일반적인 해결 방법

  • DEF가 부족하면 보충하고 관련 상태 코드를 삭제합니다.
  • 차량 제조업체가 승인한 방법으로 결빙된 라인을 녹인 뒤 손상 여부를 확인합니다.
  • 제조업체 지정에 따라 막힌 분사 노즐 또는 제한된 라인을 청소하거나 교체합니다.
  • 펌프 배선을 수리하거나 고장 확인 후 환원제 펌프를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

이 고장을 방치하지 마십시오. 배출가스 경고 후 재시동 카운트다운 또는 시동 불가 제한이 발생할 수 있으며 차량 출력이 감소할 수 있습니다. 카운트다운이 표시되면 차량 안내를 따르고 신속히 수리받으십시오.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

주변 코드