의미
환원제 과압 상태에 대한 제조사별 코드 변형입니다. 정의된 작동 구간에서 압력이 상한값을 초과합니다. 일부 플랫폼에서는 다른 테스트 경로를 표시하기 위해 P20E2와 함께 사용됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
환원제 시스템 펌프는 공급 회로의 DEF에 압력을 만들며, 리턴 경로와 압력 센서가 모듈의 압력 조절을 돕습니다. 모니터링되는 작동 구간에서 압력이 상한을 넘으면 이 코드가 설정됩니다. 리턴 경로의 막힘이나 동결 또는 압력이 실제보다 높다고 보고하는 센서가 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 리턴 라인 막힘 또는 동결
- 압력 센서의 높은 측정값
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
- 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
- 배출가스 검사 (NOx) 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 스캔 툴로 명령 압력과 측정된 환원제 압력을 비교하여 예상 범위를 벗어난 시점을 확인합니다.
- 압력이 빠져나가지 못하게 하는 꺾임, 막힘, 동결, 손상 또는 DEF 결정화가 있는지 리턴 라인을 점검합니다.
- 압력 센서 커넥터와 배선에 부식, 헐거운 단자 또는 손상이 있는지 점검합니다.
- 압력 센서 값을 시스템 상태 및 사용 가능한 스캔 툴 데이터와 비교해 타당하지 않은 신호인지 확인합니다.
- 가압 DEF 주변에서 주의하면서 제조업체 절차와 사양에 따라 리턴 경로, 센서 및 회로를 테스트합니다.
- 리턴 경로와 센서 회로가 정상이라면 차량별 정비 정보를 사용해 펌프 압력 조절 또는 제어 모듈 고장을 조사합니다.
일반적인 해결 방법
- 확인된 막힘을 제거하거나 꺾이거나 손상된 환원제 리턴 라인을 수리합니다.
- 동결된 리턴 라인을 녹이고 손상 여부를 확인합니다.
- 제조업체 지정 정비 방법으로 DEF 결정화를 제거합니다.
- 손상된 압력 센서 배선 또는 커넥터 단자를 수리합니다.
- 테스트로 고장이 확인된 경우에만 압력 센서 또는 펌프 부품을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동한다면 진단을 위한 짧은 거리를 조심스럽게 주행할 수 있지만, 환원제 공급과 배출가스 제어에 영향을 줄 수 있으므로 고부하 사용을 피하고 곧 수리하십시오. DEF 또는 시동 제한 경고를 따르십시오. 카운트다운이 차량의 출력을 제한하거나 재시동을 막을 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.