OBD-II 고장 코드

P20E2: 배기가스 온도 센서 1/2 상관성 (뱅크 1)

의미

모듈이 뱅크 1의 배기가스 온도 센서 1과 2의 측정값이 예상대로 상관되지 않는 것을 감지했습니다. 모니터 작동 조건에서 두 측정값의 차이가 보정 한계값을 초과하면 이 코드를 설정합니다.

작동 원리

뱅크 1에는 배기 열을 추적하고 배기 후처리를 보호하는 데 제어 모듈이 사용하는 배기가스 온도(EGT) 센서 2개가 있습니다. 상관성 모니터 중 모듈은 센서 1과 2의 값을 비교하며, 모니터 작동 조건에서 두 값의 차이가 허용 한계를 넘으면 이 코드가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 배기 온도 센서 불량
  2. 배선 또는 커넥터 손상
  3. 온도 측정값에 영향을 주는 배기 누설
  4. 센서 장착 또는 위치 문제
  5. 제어 모듈 고장

증상

  • 엔진 경고등 점등
  • 엔진 출력 저하
  • 배출가스 증가
  • 배기 후처리 경고가 표시될 수 있음

진단 방법

  1. 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 배기가스가 따뜻해지는 동안 뱅크 1 EGT 센서 1과 2의 라이브 값을 비교하여 타당하지 않거나 다른 센서와 차이가 벌어지는 값이 있는지 확인합니다.
  2. 배기 장치가 식은 상태에서 두 센서의 커넥터와 배선에 열 손상, 부식, 헐거운 핀 또는 배기 장치와의 접촉이 있는지 점검합니다.
  3. 센서 하나에 전달되는 온도를 바꿀 수 있으므로 두 센서 장착 위치 사이에 그을음 흔적이나 다른 배기 누출 징후가 있는지 확인합니다.
  4. 센서 1과 2가 지정된 뱅크 1 위치에 올바르게 장착되어 있고 제조업체 사양에 따라 안착되었는지 확인합니다.
  5. 센서를 교체하기 전에 연속성과 커넥터 상태를 포함하여 제조업체 사양에 따라 각 센서와 회로를 테스트합니다.
  6. 센서, 배선, 장착 상태 및 배기 장치가 정상이면 차량별 정비 정보를 사용해 해당 제어 모듈 업데이트 또는 고장 여부를 확인합니다.

일반적인 해결 방법

  • 뱅크 1 센서 1 또는 2의 헐겁거나 부식되었거나 열 손상된 커넥터 또는 배선 구간을 수리합니다.
  • 뱅크 1 EGT 센서 위치 1과 2 사이의 배기 누출을 수리합니다.
  • 잘못 장착되었거나 위치가 바뀐 센서를 바로잡습니다.
  • 테스트에서 부정확한 것으로 확인된 뱅크 1 EGT 센서를 교체합니다.
  • 확인된 제어 모듈 고장 또는 해당 소프트웨어 문제를 해결합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 정상적으로 작동하고 임박한 막힘을 나타내는 경고가 없다면 진단을 받기 위한 짧고 부드러운 주행은 가능할 수 있습니다. 출력이 감소했거나 배기 후처리 경고가 나타나면 고부하 운전과 장시간 주행을 피하십시오. 신뢰할 수 없는 온도 값이 배출가스 시스템 보호나 재생을 방해할 수 있습니다.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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