OBD-II 고장 코드

P20E8: 환원제 압력 너무 낮음

의미

AdBlue/DEF 공급 라인의 압력이 목표값보다 낮습니다. 대개 환원제 펌프 고장, 필터 막힘, 라인 동결 또는 가압 회로 누설이 원인입니다.

한눈에 보기

  • 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
  • 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
  • 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

환원제 펌프는 DEF 공급 라인에 압력을 만들어 인젝터가 NOx 제어에 필요한 정확한 양을 배기로 분사하도록 합니다. 모니터링되는 라인 압력이 목표값보다 낮게 유지되면 이 코드가 설정됩니다. 펌프 성능 저하, 필터 막힘, 라인 동결 또는 압력 측 누출로 인해 시스템이 압력을 높이지 못할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 환원제 펌프 약화 또는 고장
  2. 환원제 필터에 결정이 쌓여 막힘
  3. 가압 환원제 라인 누설

증상

  • 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
  • AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
  • 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
  • 배출가스 검사 (NOx) 불합격

진단 방법

  1. 프리즈 프레임 데이터를 확인하고 스캔 툴로 명령 압력과 측정된 환원제 압력을 비교하여 작동 중 압력이 형성되지 않거나 떨어지는지 확인합니다.
  2. 가압 DEF 라인, 연결부 및 펌프 주변에 누출, 손상, 결정화된 침전물 또는 동결 흔적이 있는지 점검합니다.
  3. DEF 상태와 정비 가능한 필터가 장착된 경우 해당 필터에 유량을 제한할 수 있는 오염이나 결정화가 있는지 확인합니다.
  4. 펌프 커넥터, 배선 및 전원 공급부에 손상 또는 연결 불량이 있는지 점검합니다.
  5. 시스템이 가압되어 있으므로 적절히 주의하면서 제조업체 지정 펌프 및 압력 테스트를 수행합니다.
  6. 펌프 전원 공급이 정상이고 라인이 막히지 않았는데도 압력이 낮으면 제조업체 사양에 따라 압력 센서와 회로를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

  • 누출되거나 손상된 가압 환원제 라인 또는 연결부를 수리합니다.
  • 동결된 라인을 녹여 점검한 다음 손상을 수리하고 동결 원인을 해결합니다.
  • 제조업체 지침에 따라 막힌 정비 가능 환원제 필터를 교체하고 결정화된 침전물을 세척합니다.
  • 테스트에서 전원 공급 고장이 확인되면 펌프 배선 또는 커넥터를 수리합니다.
  • 성능 저하 또는 고장이 확인된 환원제 펌프를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

불필요한 운전을 피하고 신속히 진단받으십시오. 특히 출력이 떨어지거나 시동 카운트다운이 표시되면 즉시 점검이 필요합니다. DEF 압력이 낮으면 효과적인 NOx 제어가 중단될 수 있으며 추가 출력 제한이나 시동 불가 제한으로 이어질 수 있습니다.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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