P20AF: 환원제 계량 장치 온도 센서 회로 고전압

의미

이 코드는 환원제 계량 장치 온도 센서 회로의 전압이 높음을 나타냅니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

DEF 계량 유닛의 온도 센서는 제어 모듈이 온도를 모니터링하고 분사를 관리하는 데 사용하는 신호를 보냅니다. P20AF는 센서 회로 전압이 예상보다 높을 때 설정되며, 이는 단선된 신호 라인 또는 플러스 전원 단락으로 인해 발생할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 단선
2. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
3. 전원선이 B+ 전원에 눌려 닿음

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 경고 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
• 배출가스 검사 불합격 (NOx)

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 실시간 계량 유닛 온도와 센서 신호에서 높거나 고정된 판독값이 있는지 검사합니다.
2. 센서 커넥터의 느슨하거나 부식된 단자, 하네스의 단선, 찝힘 또는 플러스 전원선과의 접촉 여부를 검사합니다.
3. 단선은 높은 회로 판독값을 유발할 수 있으므로 센서와 제어 모듈 간의 신호선 연속성을 확인합니다.
4. 제조사 지침에 따라 전원이 차단된 상태에서 센서 신호와 배터리 플러스 배선 간의 단락 여부를 테스트합니다.
5. 고장 난 센서와 단선 또는 단락된 전선을 구분하기 위해 제조사 사양에 따라 센서와 회로를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 부식된 센서 단자를 재체결하거나 수리합니다.
• 계량 유닛 온도 센서 회로의 단선된 신호선을 수리합니다.
• 플러스 전원 공급 장치에 단락된 배선을 수리합니다.
• 테스트 결과 해당 부품의 결함이 확인된 경우에만 온도 센서를 교체하거나 모듈을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량 운행은 계속될 수 있으나, 부정확한 온도 신호는 DEF 분사 및 배출가스 제어를 저하시킬 수 있으며 재시동 카운트다운이 나타날 수 있습니다. 카운트다운을 따르고 조속히 진단을 받으십시오.