P20AC: 환원제 계량 장치 온도 센서 회로

의미

DEF 계량 장치 내부 온도 센서에서 일반 전기적 고장이 감지되었습니다. 이 센서는 장치를 과열로부터 보호하고 유체 점도에 따라 보정하는 데 사용됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

DEF 계량 유닛의 온도 센서는 유닛의 온도를 제어 모듈에 보고하며, 모듈은 이 판독값을 사용하여 작동 조건을 모니터링하고 분사를 조절하거나 보호합니다. P20AC는 신호가 너무 높거나 너무 낮거나 예상 범위를 벗어났는지 여부를 지정하지 않고 이 센서 회로의 일반적인 전기적 결함을 나타냅니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 센서 소자 고장
2. 하네스 고장

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 경고 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
• 배출가스 검사 불합격 (NOx)

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 실시간 계량 유닛 온도를 확인하여 측정값이 누락되었거나 불안정한지, 또는 차량 상태에 비해 타당하지 않은지 확인합니다.
2. 센서 커넥터와 인근 하네스에 느슨한 단자, 부식, 손상된 피복 또는 접촉 불량이 있는지 검사합니다.
3. 제조사의 진단 절차에 따라 센서 배선의 연속성 및 단락 여부를 확인합니다.
4. 제조사의 절차에 따라 동일한 조건에서 센서 판독값을 독립적인 온도 측정값과 비교합니다.
5. 제조사 사양에 따라 센서 및 제어 모듈 회로를 테스트하여 결함이 센서, 배선 또는 모듈 중 어디에 있는지 파악합니다.

일반적인 해결 방법

• 센서 플러그를 단단히 재체결하고 손상된 커넥터 단자를 수리합니다.
• 센서 배선의 단선, 단락 또는 손상된 부분을 수리합니다.
• 출력값이 제조사 테스트를 통과하지 못하는 경우 계량 유닛 온도 센서를 교체합니다.
• 회로와 센서가 정상적으로 테스트되고 모듈 결함이 확실한 경우에만 제어 모듈을 수리 또는 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 작동하는 경우 보통 운전할 수 있으나, 부정확한 계량 유닛 온도 데이터는 DEF 분사와 배출가스에 영향을 줄 수 있으며 재시동 카운트다운이 나타날 수 있습니다. 계기판 카운트다운을 따르고 조속히 진단을 받으십시오.