의미
환원제/재생 공급 제어 회로 전압이 예상보다 낮습니다. 이 코드는 회로 저전압 상태를 나타내며 구체적인 원인은 차량에 따라 다릅니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
환원제/재생 공급 제어 회로는 차량별 DEF 공급 부품 또는 재생 부품을 작동시킵니다. 제어 모듈은 해당 부품을 작동시키는 동안 회로 전압을 모니터링합니다. 전압이 예상 수준보다 낮으면 P2063이 설정되며, 부품이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 접지 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 하네스 피복이 마모되어 전선이 노출됨
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
- 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
- 배출가스 검사 (NOx) 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 관련 환원제 공급 또는 재생 코드를 확인해 저전압이 발생한 시점을 파악합니다.
- 검사 전에 차량 배선도를 사용해 영향을 받는 회로와 부품을 확인합니다.
- 커넥터와 하네스에 부식, 습기, 단자 풀림 또는 접지에 닿아 마모된 절연이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 절차에 따라 단자 체결 상태를 확인하고 제어 회로의 접지 단락 또는 과도한 저항을 검사합니다.
- 배선과 연결 상태가 정상이라면 제조업체 사양에 따라 영향을 받는 펌프, 히터 또는 제어 장치를 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되거나 느슨한 회로 단자를 청소하고 단단히 체결합니다.
- 접지에 닿은 마모 배선을 수리합니다.
- 손상된 커넥터나 하네스 구간을 교체합니다.
- 검사 결과 내부 고장이 확인되면 영향을 받는 공급 또는 재생 부품을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량은 정상적으로 작동할 수 있지만 DEF 공급 또는 재생에 문제가 생겨 배출가스가 증가할 수 있습니다. 특히 SCR 경고 또는 시동 불가 카운트다운이 표시되면 회로를 신속히 점검받습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.