의미
환원제 분사 공기 펌프 제어 회로 고전압: 제어 회로 전압이 예상 범위보다 높습니다. 환원제(DEF/AdBlue)를 배기가스에 분사하기 위해 SCR 시스템에서 사용하는 공기 펌프의 제어 회로입니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
환원제 분사 공기 펌프 제어 회로는 일부 SCR 시스템에서 DEF를 배기로 보내는 데 사용하는 공기 펌프를 작동시킵니다. 제어 모듈은 펌프 작동을 명령할 때 회로 전압을 모니터링합니다. 전압이 예상보다 높으면 P2061이 설정되며, 배터리 전압 단락을 나타내고 펌프 제어를 방해할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- B+ 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
- 전원선이 B+ 전원에 눌려 닿음
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
- 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 관련 SCR 또는 펌프 코드를 확인해 회로 전압이 높게 측정된 시점을 파악합니다.
- 공기 펌프 제어 배선의 절연이 눌렸거나 배터리 양극 배선 또는 단자에 닿아 있는지 점검합니다.
- 펌프 커넥터에 부식, 습기, 체결 불량 또는 회로 측정값에 영향을 줄 수 있는 단자 이탈이 있는지 확인합니다.
- 제조업체 배선도를 사용하고 지정된 분리 절차를 따라 제어 회로의 배터리 전압 단락 여부를 검사합니다.
- 배선에 문제가 없으면 제조업체 절차에 따라 공기 펌프와 제어 장치를 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 배터리 양극 전원에 눌린 제어 배선을 수리하고 배선 경로를 고정합니다.
- 부식되거나 느슨한 공기 펌프 단자를 청소하고 다시 연결합니다.
- 손상된 커넥터나 하네스 구간을 교체합니다.
- 회로 검사에서 내부 고장이 확인되면 공기 펌프 또는 제어 장치를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동하면 운전할 수는 있지만 공기 펌프가 의도대로 작동하지 않아 NOx 배출량이 증가할 수 있습니다. 고장을 신속히 점검받으십시오. SCR 경고가 해결되지 않으면 일부 차량은 시동 불가 카운트다운을 시작할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.