의미
환원제 레벨 센서 회로 신호가 예상보다 높습니다. 이 코드는 회로 고전압 상태를 나타내며 구체적인 원인은 차량에 따라 다릅니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
DEF 레벨 센서 A는 탱크의 환원제 양을 나타내는 신호를 보냅니다. 신호가 제어 모듈의 예상 최고 전기 기준보다 높아지면 P203D가 설정됩니다. 이는 낮은 신호와 다른 높은 회로 상태이며 표시되는 잔량이 부정확해질 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 단선
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
- 공급선이 B+ 전원에 눌려 닿음
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
- 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
- 배출가스 검사(NOx) 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 센서 A의 라이브 레벨을 계기판 표시 및 실제 DEF 양과 비교합니다.
- 탱크 커넥터와 하니스에 신호선 단선, 핀 풀림이나 부식 또는 전원 부근의 절연 손상이 있는지 점검합니다.
- 센서와 제어 모듈 쪽에서 센서 회로 전원, 접지 및 신호를 제조업체 사양과 대조해 확인합니다.
- 필요에 따라 전원을 차단하고 차량 배선도를 사용해 신호 경로의 단선이나 배터리 전압과의 의도치 않은 연결을 점검합니다.
- 배선과 커넥터 점검을 통과하면 센서 A를 점검하고 출력이 계속 사양보다 높으면 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 헐겁거나 부식된 센서 핀을 다시 연결하거나 청소합니다.
- 단선된 신호선이나 전원에 단락된 배선을 수리합니다.
- 고장 난 DEF 레벨 센서 A 또는 송신부 어셈블리를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동한다면 대체로 조심스럽게 주행할 수 있지만 DEF 레벨을 직접 확인하고 조속히 수리하십시오. 잘못된 레벨 표시가 경고나 시동 카운트다운을 유발할 수 있고 배출가스 기준 준수에도 영향을 줄 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.