의미
제어 모듈이 환원제 레벨 센서 B 회로에서 낮은 신호를 감지했습니다. 이 코드만으로 접지 단락을 확정할 수는 없으며, 원인은 회로 설계에 따라 다릅니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
환원제 레벨 센서 B는 DEF 또는 AdBlue 시스템의 레벨 관련 전기 신호를 제어 모듈에 보냅니다. 모듈이 회로에서 예상보다 낮은 신호를 감지하면 이 코드가 설정됩니다. 낮은 측정값만으로 접지 단락이 입증되는 것은 아닙니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 접지 단락
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
- 절연 피복이 손상된 하네스 마모
증상
- 엔진 체크 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
- 경과 기간 후 시동 불가 카운트다운 가능성
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 센서 B의 실시간 측정값을 실제 DEF 레벨 및 관련 환원제 코드와 비교합니다.
- 센서 B 커넥터와 하네스에 마찰로 인한 손상, 노출된 도체, 부식, 수분 또는 느슨한 단자가 있는지 점검합니다.
- 차량 배선도를 사용해 센서 B 신호 회로의 접지 단락 또는 다른 비정상 연결을 확인합니다.
- 센서 B 전원과 접지 연결을 점검하고 회로 측정값을 제조사 사양과 비교합니다.
- 배선과 전원 공급이 정상이면 센서 B 자체를 테스트하고 비정상적으로 낮은 신호를 내는 경우에만 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 B 회로의 마찰 또는 손상된 배선을 수리합니다.
- 부식된 커넥터 단자를 세척하거나 수리하고 연결을 확실히 고정합니다.
- 비정상적인 접지 단락 또는 센서 전원이나 접지 연결 불량을 수리합니다.
- 테스트로 낮은 신호의 원인이 센서로 확인되면 환원제 레벨 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동한다면 보통 짧은 거리는 운행할 수 있지만 DEF 레벨을 확인하고 신속히 진단을 받으십시오. 측정값이 계속 부정확하면 일부 차량에서 배출가스 경고 또는 시동 불가 카운트다운이 발생할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.