의미
충전 상태 인디케이터 A 제어 회로의 전압이 예상 범위를 벗어나 낮습니다. 이러한 종류의 배선 결함은 일반적으로 마모, 커넥터 씰의 수분 유입 또는 핀 밀려남으로 인해 발생하며, 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어보는 테스트(wiggle test)를 수행하면 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
충전 상태 표시등 A는 전용 제어 회로를 통해 작동해 충전 상태를 나타냅니다. 컨트롤 모듈은 회로 A의 전압을 모니터링하며, 접지 단락, 표시등 고장 또는 커넥터 접촉 불량 등으로 전압이 예상 범위보다 낮으면 이 코드가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 배선이 접지에 단락됨
- 램프 내부 단락
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
증상
- 충전 상태 표시기가 점등되지 않거나 예기치 않게 작동할 수 있음
- 하이브리드/EV 시스템 경고등이 켜질 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 경고가 표시될 때 충전 상태 표시등 A의 라이브 전압 또는 명령 데이터를 확인합니다.
- 표시등 A 커넥터와 배선에 마찰 손상, 수분 유입, 안쪽으로 밀려 들어간 핀, 부식 또는 헐거움이 있는지 점검합니다.
- 회로를 모니터링하면서 접근 가능한 하니스를 조심스럽게 움직여 회로 A 측정값이나 표시등 작동이 변하는지 확인합니다.
- 제조업체의 절차에 따라 회로 A의 접지 단락을 검사하고 표시등 내부 단락 여부를 점검합니다.
- 지정된 조건에서 회로 전압과 연속성을 측정하고 제조업체 사양과 비교합니다.
일반적인 해결 방법
- 충전 상태 표시등 A 회로에서 접지에 단락된 마찰 손상 배선을 수리합니다.
- 수분으로 손상되거나 부식된 커넥터를 건조하고 청소하거나 수리해 단자 체결 상태를 바로잡습니다.
- 표시등 A에 내부 단락이 있으면 교체합니다.
- 남은 회로 고장을 수리하고 표시등 A가 정상적으로 반응하는지 확인합니다.
계속 운전해도 되나요?
표시등 A가 켜지지 않거나 불규칙하게 작동하고 하이브리드/EV 경고가 표시될 수 있습니다. 이 코드만으로 충전이 안전하거나 가능한지는 판단할 수 없습니다. 차량의 정상 표시 화면이나 충전 장비로 충전 상태를 확인하고 별도의 충전 또는 고전압 경고가 나타나면 운행이나 충전을 중단하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.