P0E3E: 컨트롤 파일럿 표시등 제어 회로 고전압

의미

제어 모듈이 컨트롤 파일럿 표시등 제어 회로에서 예상 범위보다 높은 전압을 감지합니다. 이는 모니터링 대상 회로의 결함을 나타내며 충전에 미치는 영향은 차량에 따라 다릅니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

컨트롤 파일럿 표시등 제어 회로는 충전 관련 표시등을 작동합니다. 컨트롤 모듈은 회로 전압을 모니터링하며, 전압이 예상보다 높으면 P0E3E를 설정합니다. 배터리 양극 단락, 표시등 단선 또는 커넥터 접촉 불량이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 배선이 B+에 단락됨
2. 램프 단선
3. 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항

증상

• 충전 상태 표시등에 결함이 표시됨
• 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
• 예상보다 느린 충전 속도

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 충전 관련 문제와 함께 컨트롤 파일럿 표시등 회로 라이브 데이터를 확인합니다.
2. 표시등과 커넥터에 표시등 단선, 부식, 헐거운 단자 또는 배선 손상이 있는지 점검합니다.
3. 회로의 배터리 양극 단락 여부를 확인하고 하니스가 전원이 공급되는 배선에 마찰되고 있는지 점검합니다.
4. 제조업체의 절차에 따라 표시등 단선 여부와 커넥터 접촉 상태를 검사합니다.
5. 지정된 조건에서 회로 전압과 연속성을 측정하고 제조업체 사양과 비교합니다.

일반적인 해결 방법

• 컨트롤 파일럿 표시등 회로에서 배터리 양극에 단락된 배선을 수리합니다.
• 헐겁거나 부식된 커넥터 단자를 수리합니다.
• 단선되었거나 고장 난 표시등을 교체합니다.
• 수리 후 회로와 충전 작동을 확인합니다.

계속 운전해도 되나요?

충전이 시작되지 않거나 예기치 않게 중단되거나 예상보다 느려질 수 있습니다. 충전 상태를 확인하는 데 이 표시등에 의존하지 말고, 충전 장비나 차량에 비정상 상태가 표시되면 충전을 중단하십시오.