의미
ECM이 구동 모터 B 인버터 전압 센서 A 회로의 범위/성능 고장을 감지합니다. 제어에 해당 측정값을 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
구동 모터 B 인버터 전압 센서 A는 모터 B 인버터와 관련된 전압을 컨트롤 모듈에 보고합니다. 모듈은 이 신호가 예상 범위 내에 있고 작동 조건에 맞게 일관되게 변하는지 확인합니다. 단순한 고전압 또는 저전압 고장으로 볼 정도는 아니지만 신호가 예상 범위나 성능 패턴을 벗어나면 이 코드가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 특성 드리프트
- 센서 장착 위치 이탈
- 센서 소자가 보정 범위를 벗어날 정도로 노후됨
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 모터 출력 또는 토크 감소
- 림프 모드 진입 또는 차량 정지 가능성
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 센서 A 라이브 판독값을 관련 인버터 및 배터리 전압 데이터와 비교해 불일치가 발생하는 조건을 파악합니다.
- 제조업체 지침에 따라 차량 전원을 차단한 뒤 모터 B 인버터 센서 A 장착부와 커넥터의 풀림, 손상, 오염 또는 위치 이탈을 점검합니다.
- 센서 A 하네스 경로의 마모, 장력, 열 손상 또는 접지 및 기준 전압 연결 불량을 확인합니다.
- 차량 배선도를 사용해 센서 A의 기준 전압, 접지 및 신호 회로의 연속성을 시험하고 원치 않는 저항이나 단락이 있는지 확인합니다.
- 배선과 연결부가 정상이면 센서 A 출력을 제조업체 규격과 비교해 센서의 드리프트 여부를 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 모터 B 인버터 전압 센서 A 커넥터를 다시 연결하고 고정합니다.
- 손상된 배선을 수리하거나 접지 또는 기준 전압 연결 불량을 바로잡습니다.
- 제조업체가 조정을 허용하는 경우 위치가 어긋난 센서 장착부를 바로잡습니다.
- 신호가 규정된 시험을 통과하지 못하면 보정 범위를 벗어난 센서 A를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
출력이 저하되었거나 경고가 켜져 있는 동안 전기 구동에 의존하거나 장거리 주행을 하지 마십시오. 차량이 림프 모드에 들어가거나 정지할 수 있으므로 신속히 진단을 받고 추진력이 불안정해지면 안전하게 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.