의미
ECM이 하이브리드/EV 배터리 온도 센서 D 회로에서 저전압 상태를 감지합니다. 판독값을 제어에 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
배터리 온도 센서 D는 하이브리드 또는 EV 배터리 팩의 한 영역 온도를 모니터링합니다. 센서 D 신호가 전기적으로 낮을 때 제어 모듈이 이 코드를 설정하며, 접지 단락이나 센서 또는 커넥터 고장이 원인일 수 있습니다. 이 코드만으로 배터리가 차갑다고 확정할 수는 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선이 접지에 단락됨
- 센서 내부 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 출력 저하 또는 림프 모드
- 충전이 실패하거나 느려질 수 있음
- 전기 주행거리 감소
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 배터리 온도 라이브 데이터를 확인하여 센서 D 측정값이 영향을 받았는지, 타당하지 않게 낮은지 확인합니다.
- 센서 D를 다른 배터리 온도 측정값과 비교하여 고장이 이 센서 회로에만 국한되는지 파악합니다.
- 제조업체의 지침에 따라 차량의 전원을 차단한 뒤 센서 D 커넥터와 하네스에 부식, 핀 손상, 배선 끼임 또는 접지와의 접촉이 있는지 점검합니다.
- 제조업체의 배선 정보를 사용해 센서 D 신호 회로의 접지 단락 여부와 커넥터 접촉 상태를 검사합니다.
- 제조업체의 규격에 따라 센서와 회로를 검사하여 내부 단락된 센서와 배선 고장을 구분합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 D 커넥터를 다시 체결하고 단자가 올바르게 접촉하도록 합니다.
- 접지에 단락된 신호선을 수리하거나 손상된 배선을 교체합니다.
- 부식된 커넥터 단자를 청소하거나 교체합니다.
- 제조업체의 회로 검사에 실패하면 센서 D를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 출력이나 충전을 제한하면 급가속과 충전을 피하고, 배터리 경고가 표시되거나 구동력을 잃으면 안전한 곳에 정차합니다. 제어 모듈이 센서 D 온도 측정값을 신뢰할 수 없어 출력을 제한하거나 차량을 정지시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.