P0C35: 하이브리드/EV 배터리 온도 센서 F 회로 낮음

의미

하이브리드/EV 배터리 온도 센서 F 회로 신호가 예상보다 낮습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

온도 센서 F는 하이브리드/EV 배터리 온도 모니터링 시스템의 일부입니다. 제어 모듈은 센서 F 회로 전압을 모니터링하며 신호가 예상 전기 범위보다 낮으면 P0C35가 설정됩니다. 회로 측정값이 낮은 것은 접지 단락이나 센서 또는 연결부 고장으로 발생할 수 있으며, 배터리가 차갑다는 것을 단정하지는 않습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 센서 회로의 접지 단락
2. 온도 센서 불량
3. 커넥터 접촉 불량

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 감소 또는 림프 모드 진입
• 충전 실패 또는 충전 속도 저하 가능성
• 전기 주행 거리 감소

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 센서 F 라이브 데이터를 확인해 낮은 측정값이 계속되는지 특정 조건에서 발생했는지 판단합니다.
2. 센서 F 커넥터와 하네스에 부식, 핀 손상, 마찰 손상 또는 접지 접촉이 있는지 점검합니다.
3. 배선도를 사용해 센서 F 신호 회로의 접지 단락 여부를 점검하고 연결부를 확인합니다.
4. 제조업체 절차와 사양에 따라 센서 F와 회로 도통 상태를 시험합니다.
5. 단락 또는 연결부 고장을 수리하거나 시험에 불합격한 센서 F를 교체한 뒤 신호가 타당한 값으로 돌아오는지 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 센서 F 커넥터를 세척하고 단단히 고정하며 손상된 단자를 수리합니다.
• 접지에 단락된 센서 F 배선을 수리합니다.
• 지정 시험을 통과하지 못한 센서 F를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

낮은 신호의 원인을 진단할 때까지 급속 충전과 배터리 고부하 사용을 피합니다. 제어 시스템이 배터리 팩 보호를 위해 출력이나 충전을 제한할 수 있습니다. 배터리 경고 또는 뚜렷한 출력 저하가 나타나면 안전한 곳에 정차합니다.