P04EE: EVAP 시스템 연료 탱크 측 초소규모 누설 감지됨

의미

P04EA와 동일하지만 가장 민감한 누설 임계값에서 감지된 경우입니다. 일반적으로 OBD-II 0.020인치(~0.5 mm) 테스트에 해당합니다. 시스템은 일정 시간 압력을 유지하지만, 압력 손실이 진단 허용 한계를 넘을 정도로 빠릅니다. 대개 연료 캡 O링의 노화 또는 호스의 미세 균열이 원인입니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

EVAP 시스템은 연료 증기를 저장하고 밀봉된 탱크 측 경로가 테스트 압력 또는 진공을 유지하는지 확인합니다. 압력 또는 진공이 잠시 유지되지만 모니터가 허용하는 것보다 빨리 손실되는 등 연료 탱크 측에서 아주 작은 누설이 감지되면 P04EE가 설정됩니다. 캡 씰, 호스, 연결부 또는 연료 펌프 주변 씰에서 흔히 발생합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 노화되거나 경화되거나 손상된 연료 캡 씰
2. 연료 탱크 측 EVAP 호스의 작은 균열 또는 누설
3. 연료 탱크 측 EVAP 피팅 또는 씰 누설

증상

• 엔진 경고등 점등
• 탱크 또는 엔진룸 근처에서 연료 냄새가 날 수 있습니다
• 배출가스 검사 불합격
• 연료 캡이 느슨하다는 경고가 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 EVAP 모니터 결과를 검토해 아주 작은 누설 고장과 발생 조건을 확인합니다.
2. 주유구 캡 씰과 주유구 목 밀봉면에 경화, 균열, 오염 또는 손상이 있는지 점검하고 캡이 올바르게 장착되었는지 확인합니다.
3. 접근 가능한 탱크 측 EVAP 호스와 연결부를 자세히 살펴 미세 균열, 헐거운 접합부 또는 열화가 있는지 확인합니다.
4. 승인된 저누설률 EVAP 스모크 또는 압력 테스트를 사용해 탱크 측 호스, 연결부 및 연료 펌프 주변 씰을 점검합니다.
5. 제조업체 누설 테스트에 실패한 부품만 수리하거나 교체합니다.

일반적인 해결 방법

• 캡과 주유구 목의 밀봉면을 청소하고 캡을 올바르게 다시 장착합니다.
• 씰이 노후되거나 손상된 주유구 캡을 교체합니다.
• 갈라진 탱크 측 EVAP 호스를 교체합니다.
• 테스트로 확인된 누설 탱크 측 연결부 또는 연료 펌프 주변 씰을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

강한 연료 냄새나 눈에 보이는 누설이 없으면 대체로 운전할 수 있지만, 엔진 경고등이 켜져 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다. 연료 냄새가 강해지거나 연료가 눈에 보이게 새면 운전을 중단하고 신속히 수리합니다.