의미
연료 압력 센서 B의 신호 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 이러한 배선 결함은 일반적으로 배선 피복 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트를 하면 결함 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
연료 압력 센서 B는 연료 시스템 내 지정된 위치에서 압력을 측정하고 ECM으로 신호를 보냅니다. P018C는 신호선이 접지에 단락되었거나 연결부에 과도한 저항이 있을 때 발생할 수 있는 회로의 예상 전기 범위를 신호가 벗어날 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 접지 단락
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
- 배선 피복이 마모된 하네스
증상
- 엔진 경고등 점등
- 시동 불량, 시동 불가 또는 부하 시 시동 꺼짐
- 고부하 또는 고rpm 시 특히 심한 출력 저하
- 긴 크랭킹 시간 발생 가능성
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터 및 실시간 센서 B 압력을 확인하여 낮은 신호가 시동 불량, 부하 또는 기타 작동 조건과 일치하는지 확인합니다.
- 정비 지침에서 센서 B의 위치를 확인하고 커넥터 및 하네스에 마모, 습기, 부식 또는 밀려 나간 핀이 있는지 점검합니다.
- 센서 B 신호 회로의 접지 단락 여부를 확인하고 커넥터에 고저항 접점이 있는지 점검합니다.
- 센서의 전원 및 접지를 테스트한 후 제조사 사양에 따라 신호 회로의 도통 상태를 확인합니다.
- 회로가 정상인 경우 교체하기 전에 연료 압력 센서 B를 테스트하고 출력을 제조사 사양과 비교합니다.
일반적인 해결 방법
- 마모되어 접지에 단락된 신호선을 수리합니다.
- 부식되거나 느슨한 센서 B 커넥터 단자를 청소하거나 교체합니다.
- 센서 회로의 손상된 전원 또는 접지 연결을 복구합니다.
- 회로가 정상임에도 출력이 너무 낮은 경우 연료 압력 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
시동 불량, 부하 시 시동 꺼짐 및 출력 저하는 안전한 교통 흐름을 위한 가속력을 부족하게 만들 수 있습니다. 고부하 주행을 피하고 엔진이 시동 꺼지거나 출력을 유지할 수 없는 경우 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.