의미
연료 압력 센서 B의 측정값이 타당하지 않습니다. 이러한 배선 결함은 일반적으로 배선 피복 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트를 하면 결함 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
연료 압력 센서 B는 연료 시스템 내 특정 모니터링 지점의 압력을 ECM에 보고합니다. P018B는 전기적 신호는 타당하지만 압력 변화를 추적하지 못하는 등 작동 조건에서 예상되는 대로 압력이 거동하지 않을 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 측정값 편차
- 보정 범위를 벗어날 정도로 노후된 센서 소자
- 센서 장착부가 느슨해 신호가 감쇠됨
증상
- 엔진 경고등 점등
- 시동 불량, 시동 불가 또는 부하 시 시동 꺼짐
- 고부하 또는 고rpm 시 특히 심한 출력 저하
- 긴 크랭킹 시간 발생 가능성
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 검토하고 실시간 센서 B 압력과 목표 압력 및 엔진 부하를 그래프로 비교하여 값이 발산하는 지점을 확인합니다.
- 차량 정비 지침에서 센서 B가 모니터링하는 연료 시스템 위치를 확인한 후 장착 상태와 커넥터에 느슨함, 부식 또는 손상이 있는지 점검합니다.
- 센서 B 근처의 하네스 마모 여부를 확인하고 신호, 전원, 접지 회로의 안정적인 연결 상태를 테스트합니다.
- 제조사 절차와 장비를 사용하여 수행한 독립적인 압력 점검 결과와 센서 B가 보고하는 압력을 비교합니다.
- 전기 회로와 실제 압력이 정상이지만 스캔 값이 타당하지 않은 경우 제조사 사양에 따라 센서 B를 테스트하고, 센서가 정상이라면 압력 제어 구성품을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 연료 압력 센서 B가 느슨한 경우 단단히 장착하거나 올바르게 고정합니다.
- 커넥터 접점 불량 또는 손상된 센서 B 배선을 수리합니다.
- 제조사 사양 범위를 벗어나 값이 틀어지는 경우 센서를 교체합니다.
- 독립적인 점검 결과 실제 압력이 명령을 따르지 않는 경우 고착된 압력 조절기나 마모된 펌프를 수리 또는 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
크랭킹 시간이 길어지거나, 시동이 꺼지거나, 출력이 저하되는 경우 급가속과 무리한 부하를 피하십시오. 주행 중 시동이 꺼지거나 출력을 유지할 수 없는 경우 운행을 멈추고 연료 압력 고장 진단을 받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.