P018A: 연료 압력 센서 B 회로

의미

연료 압력 센서 B(두 번째 센서, 예: 저압 측 또는 대체 연료 시스템)의 일반적인 전기적 결함입니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

연료 압력 센서 B는 저압 회로 또는 기타 시스템별 위치 등 모니터링하는 연료 시스템의 특정 부분에서 압력을 측정합니다. ECM은 센서 B의 전기적 신호를 모니터링하며 신뢰할 수 있는 압력 보고를 방해하는 일반적인 회로 고장을 감지할 때 P018A를 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 연료 압력 센서 B 고장
2. 배선 손상 또는 커넥터 접촉 불량
3. 연료 압력 센서 회로 전원 또는 접지 결함

증상

• 엔진 경고등 점등
• 시동 불량, 시동 불가 또는 부하 시 시동 꺼짐
• 고부하 또는 고rpm 시 특히 심한 출력 저하
• 긴 크랭킹 시간 발생 가능성

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터 및 실시간 압력 센서 B 값을 목표 압력 및 기타 사용 가능한 연료 압력 값과 함께 확인하여 결함 발생 시점을 파악합니다.
2. 차량 정비 지침을 사용하여 센서 B의 위치를 찾은 후 커넥터 및 배선에 손상, 부식, 핀 느슨함 또는 연료 오염이 있는지 점검합니다.
3. 제조사가 지정한 조건에서 센서 B의 전원 및 접지 회로를 점검하여 단선, 불량한 연결 또는 전원 공급 결함이 있는지 확인합니다.
4. 센서 B 신호 회로의 도통 및 단락 여부를 테스트하고 출력을 제조사 사양과 비교합니다.
5. 배선, 전원 및 접지가 정상인 경우 연료 압력 센서 B를 테스트하고 지정된 점검을 통과하지 못하는 경우에만 교체합니다.

일반적인 해결 방법

• 연료 압력 센서 B의 손상된 배선을 수리하거나 불량한 커넥터 접점을 복구합니다.
• 센서 B의 전원 또는 접지 회로의 결함을 바로잡습니다.
• 전기적 테스트에 불합격한 연료 압력 센서 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

시동 불량, 부하 시 시동 꺼짐 또는 출력 저하로 인해 합류나 언덕길 주행 시 위험할 수 있으므로 해당 상황을 피하고 시동이 꺼지면 계속 주행하지 마십시오. 잘못된 압력 값은 연료 제어를 방해할 수 있으므로 신속하게 진단을 받으십시오.