B00F5: 3열 좌측 팽창형 안전띠 전개 제어 (하위 고장)

의미

구속장치 모듈은 3열 좌측 팽창형 안전띠의 전개 회로를 모니터링합니다. 회로의 전기적 특성이 예상 범위를 벗어나면 이 코드가 설정됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 에어백(SRS) 또는 차체 시스템 경고등이 켜집니다

작동 원리

구속장치 제어 모듈은 충돌 시 인플레이터를 사용해 안전띠 웨빙을 넓히는 3열 좌측 팽창형 안전띠의 전개 회로를 모니터링합니다. 회로의 전기적 특성이 예상 범위를 벗어나면 B00F5가 설정되어 이 안전띠가 제대로 전개되지 않을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 팽창형 안전띠 전개 회로 단선 또는 단락
2. 배선 또는 커넥터 손상
3. 벨트 인플레이터 고장
4. 구속장치 제어 모듈 고장

증상

• 해당 시스템 관련 경고등 또는 표시등 점등
• 편의 또는 안전 기능 저하

진단 방법

1. 구속장치 모듈에 접근할 수 있는 스캔 툴로 B00F5와 관련 구속장치 코드를 확인하고, 코드를 지우기 전에 프리즈 프레임 데이터를 기록합니다.
2. 3열 좌측 팽창형 안전띠, 리트랙터 부위와 주변 트림에 손상, 습기 또는 최근 수리 흔적이 있는지 점검합니다.
3. 제조사의 구속장치 시스템 비활성화 지침을 따른 뒤 좌측 안전띠 커넥터와 하네스에 부식, 단자 느슨함, 핀 손상 또는 눌림이 있는지 확인합니다.
4. 지정된 장비와 방법을 사용해 3열 좌측 전개 회로의 단선 또는 단락을 점검합니다. 표준 멀티미터로 인플레이터를 테스트하지 마십시오.
5. 회로에 이상이 없으면 제조사의 진단 절차에 따라 안전띠 인플레이터 또는 구속장치 제어 모듈 고장을 판별합니다.

일반적인 해결 방법

• 승인된 절차에 따라 손상된 3열 좌측 전개 배선을 다시 연결하거나 수리합니다.
• 점검 또는 테스트에서 확인된 손상 커넥터 또는 하네스 구간을 교체합니다.
• 인플레이터 고장이 확인되면 3열 좌측 팽창형 안전띠 어셈블리를 교체합니다.
• 진단으로 모듈 고장이 확인되면 구속장치 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

충돌 시 3열 좌측 팽창형 안전띠가 설계대로 전개되지 않아 해당 승객의 보호 기능이 저하될 수 있습니다. 수리될 때까지 해당 좌석을 사용하지 말고, 인플레이터 관련 작업은 제조사의 안전 절차에 따라 수행하십시오.