B00F6: 3열 중앙 팽창형 안전띠 전개 제어 (하위 고장)

의미

구속장치 모듈은 3열 중앙 팽창형 안전띠의 전개 회로를 모니터링합니다. 회로의 전기적 특성이 예상 범위를 벗어나면 이 코드가 설정됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 에어백(SRS) 또는 차체 시스템 경고등이 켜집니다

작동 원리

구속장치 제어 모듈은 충돌 시 웨빙을 넓히도록 설계된 인플레이터가 장착된 3열 중앙 팽창형 안전띠의 전개 회로를 모니터링합니다. 회로의 전기적 측정값이 예상 범위를 벗어나면 B00F6이 저장되어 중앙 안전띠가 제대로 전개되지 않을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 팽창형 안전띠 전개 회로 단선 또는 단락
2. 배선 또는 커넥터 손상
3. 벨트 인플레이터 고장
4. 구속장치 제어 모듈 고장

증상

• 해당 시스템 관련 경고등 또는 표시등 점등
• 편의 또는 안전 기능 저하

진단 방법

1. 구속장치 시스템 진단이 가능한 스캔 툴로 B00F6을 확인하고, 관련 코드가 있는지 점검한 뒤 프리즈 프레임 또는 이벤트 정보를 보존합니다.
2. 3열 중앙 팽창형 안전띠와 주변 트림에 눈에 띄는 손상, 습기 또는 최근 수리 흔적이 있는지 점검합니다.
3. 제조사의 지침에 따라 구속장치 시스템을 비활성화한 상태에서 중앙 안전띠 전개 커넥터와 배선에 느슨함, 부식, 핀 손상 또는 마모가 있는지 확인합니다.
4. 제조사가 승인한 테스트 방법으로 3열 중앙 회로의 단선 또는 단락을 점검합니다. 일반 계측기로 인플레이터를 직접 측정하지 마십시오.
5. 배선에 이상이 없으면 지정된 진단 절차에 따라 중앙 안전띠 어셈블리와 구속장치 제어 모듈을 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 승인된 방법에 따라 느슨한 연결을 고정하거나 손상된 3열 중앙 안전띠 배선을 수리합니다.
• 전개 회로에서 확인된 손상 커넥터 또는 하네스 구간을 교체합니다.
• 테스트에서 인플레이터 고장이 확인되면 3열 중앙 팽창형 안전띠 어셈블리를 교체합니다.
• 테스트에서 모듈 고장이 확인된 경우에만 구속장치 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

충돌 시 3열 중앙 팽창형 안전띠가 넓어지지 않아 해당 좌석의 보호 기능이 저하될 수 있습니다. 고장이 수리될 때까지 해당 좌석을 사용하지 말고, 인플레이터를 다룰 때는 제조사의 주의사항을 따르십시오.