B00F2: 2열 좌측 팽창형 안전띠 전개 제어 (하위 고장)

의미

구속장치 모듈은 2열 좌측 팽창형 안전띠의 전개 회로를 모니터링합니다. 회로의 전기적 특성이 예상 범위를 벗어나면 이 코드가 설정됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 에어백(SRS) 또는 차체 시스템 경고등이 켜집니다

작동 원리

구속장치 제어 모듈은 충돌 시 안전띠 웨빙을 넓히는 인플레이터가 장착된 2열 좌측 팽창형 안전띠의 전개 회로를 모니터링합니다. 회로의 전기적 특성이 예상 범위를 벗어나면 B00F2가 저장되며, 이 좌측 안전띠가 제대로 전개되지 않을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 팽창형 안전띠 전개 회로 단선 또는 단락
2. 배선 또는 커넥터 손상
3. 벨트 인플레이터 고장
4. 구속장치 제어 모듈 고장

증상

• 해당 시스템 관련 경고등 또는 표시등 점등
• 편의 또는 안전 기능 저하

진단 방법

1. 구속장치 모듈을 스캔해 B00F2와 관련 코드를 확인하고, 고장을 지우기 전에 프리즈 프레임 또는 이벤트 데이터를 저장합니다.
2. 2열 좌측 팽창형 안전띠, 리트랙터 부위와 주변 트림에 손상, 습기 또는 최근 시트나 실내 작업 흔적이 있는지 점검합니다.
3. 제조사 지침에 따라 구속장치 시스템을 비활성화한 뒤 좌측 안전띠 전개 커넥터와 하네스에 부식, 핀 느슨함, 눌림 또는 마모가 있는지 점검합니다.
4. 제조사가 지정한 장비와 방법을 사용해 2열 좌측 전개 회로의 단선 또는 단락을 점검합니다. 일반 계측기로 인플레이터를 측정하지 마십시오.
5. 회로 점검 결과에 이상이 없으면 승인된 진단 절차에 따라 좌측 팽창형 안전띠 어셈블리와 구속장치 제어 모듈을 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 승인된 수리 절차에 따라 2열 좌측 안전띠 회로 배선을 다시 연결하거나 수리합니다.
• 좌측 전개 회로에서 확인된 손상 커넥터 또는 하네스 구간을 교체합니다.
• 테스트에서 인플레이터 고장이 확인되면 2열 좌측 팽창형 안전띠 어셈블리를 교체합니다.
• 테스트에서 내부 고장이 확인되면 구속장치 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

충돌 시 2열 좌측 팽창형 안전띠가 넓어지지 않아 설계된 보호 기능이 저하될 수 있습니다. 수리될 때까지 이 안전띠의 팽창형 기능에 의존하지 말고, 인플레이터 주변에서는 제조사의 주의사항을 따르십시오.