Volvo V70

Volvo V70
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

公式データによると、Volvo V70(1998~2017)には欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで260つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1998~2017
市場
欧州連合 英国 フランス 米国 カナダ
エンジン
1.6 L~3.2 L
出力
84 kW (114 PS)~224 kW (305 PS)
燃料
ディーゼル ガソリン 天然ガス フレックス燃料 (E85) LPG
最低燃費 (英国)
4.1 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (フランス)
4.3 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (カナダ)
10.6 L/100 km (5-cycle)
EU域内の新車登録台数
366,994

Volvo V70 とは?

V70は、ゆとりあるキャビンと実用的なラゲッジスペースを備えた大型の5ドアステーションワゴンです。ボルボの長いステーションワゴンの伝統を現代のファミリーカーへと継承し、同社の大型車ラインナップの中で実用的な役割を担いました。

V70という車名は3世代にわたって展開されました。初代は1998年から2000年まで、第2世代は2000年から2007年まで、第3世代は欧州、英国、フランスで2007年から2016年まで販売されました。第3世代の北米における統計は2008年から2010年をカバーしています。

世代、エンジン、出力

V70はステーションワゴンの形式を維持しながら3世代にわたって進化しました。ボルボのステーションワゴンの歴史には、同社のワゴン伝統の始まりとなったデュエットが含まれており、V70はその実用性を重視した思想を後継のファミリーカーへともたらしました。

EUのエンジン排気量は1.6〜3.0リットルで、出力は84 kW(114 PS)から224 kW(305 PS)です。英国のラインナップは1.6〜3.0リットルをカバーし、出力は103 kW(140 PS)から127 kW(172 PS)です。欧州仕様にはガソリン車とディーゼル車が含まれており、市場によっては天然ガスやフレックス燃料のE85仕様も含まれていました。EUで登録台数が多かった仕様には、120 kW(163 PS)および133 kW(181 PS)を発揮する2.0リットルディーゼルや、2.4リットルディーゼルなどがありました。

燃料消費率と排出ガス

記載されている最も低い燃料消費率は、英国のNEDCテストにおける4.1 L/100 kmです。フランスでは同じくNEDCで4.3 L/100 kmが記載されています。実際の燃料使用量は、仕様や運転条件によって異なります。

北米のガソリン仕様について、米国のEPAは最小10.7 L/100 km、合算燃費22 MPGを記載しています。カナダの最小値は5サイクルテストで10.6 L/100 kmです。欧州のNEDC数値、米国のEPAレーティング、カナダの5サイクルテストの結果はそれぞれ異なる手順を使用しているため、直接比較することはできません。

どこで販売されたのか?

V70は、EU、英国、フランス、米国、カナダの統計に登場します。欧州のラインナップにはより多くの燃料の選択肢が含まれていましたが、北米の統計は2.3〜3.2リットルのガソリンエンジンを対象としています。EUの統計は2010年から2017年まで、英国の統計は2000年から2016年までにわたっています。

よくある質問

V70 の世代はいくつありましたか?

3世代です。欧州、英国、フランスにおいて、1998〜2000年、2000〜2007年、2007〜2016年です。

EU向けの V70 にはどのようなエンジンが記載されていましたか?

排気量は1.6〜3.0リットルに及び、出力は84 kW(114 PS)から224 kW(305 PS)です。

V70 で最も低い燃料消費率として記載されているのはどれですか?

英国ではNEDCで4.1 L/100 kmが記載されており、フランスではNEDCで4.3 L/100 kmが記載されています。

V70 には代替燃料仕様の設定はありましたか?

一部の欧州および英国仕様では天然ガスやフレックス燃料のE85が使用されており、英国仕様にはLPGも含まれていました。

V70 I(1998~2000)

Volvo V70 I
写真: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · Attribution

型式: P80 · 販売地域: 米国、カナダ、欧州連合、英国、フランス · 参考文献: en.wikipedia.org, ipdusa.com

概要: 全長 4,730 mm · 車両重量 1,434–1,633 kg · 最高速度 195–230 km/h · 13年以上時点での車検初回合格率: 64.7% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

28個のバージョンをすべて表示

V70 II(2000~2007)

Volvo V70 II
写真: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

型式: P2 · 販売地域: 米国、カナダ、欧州連合、英国、フランス · 参考文献: en.wikipedia.org, ipdusa.com

概要: 全長 4,710–4,730 mm · 車両重量 1,456–1,660 kg · 最高速度 200–240 km/h · 13年以上時点での車検初回合格率: 66.0% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

94個のバージョンをすべて表示

V70 III(2007~2016)

Volvo V70 III
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

型式: P3 · 販売地域: 欧州連合、英国、フランス · 参考文献: en.wikipedia.org, ipdusa.com

概要: 全長 4,810–4,820 mm · 車両重量 1,474–1,607 kg · 最高速度 200–230 km/h · 13年以上時点での車検初回合格率: 76.9% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

137個のバージョンをすべて表示

V70 III(2008~2010)

Volvo V70 III
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

型式: P3 · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: ipdusa.com, en.wikipedia.org

概要: 全長 4,810–4,820 mm · 車両重量 1,474–1,607 kg · 最高速度 200–230 km/h · 13年以上時点での車検初回合格率: 76.9% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
20103.2 Lガソリン6速オートマチック前輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
2008~20092MODE CLKUP3.2 Lガソリン6速オートマチック前輪駆動19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA276–291 g/km

カナダ 1バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2008~2010Station wagon: Mid-size3.2 Lガソリン6速オートマチック11.6–12.6 L/100 km 5-cycle267–290 g/km

これらの世代以外のバージョン

欧州連合 4バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
20172.0 L110 kW (150 PS)ディーゼル112 g/km38
20172.4 L–ディーゼル156 g/km22
20172.0 L133 kW (181 PS)ディーゼル117 g/km18
20172.0 L88 kW (120 PS)ディーゼル110 g/km10

Volvo V70のリコール

Volvo V70の公式リコールは78件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 運転席エアバッグのインフレーターが破裂するおそれ2001~2007
  • エア噛みによりエンジンの冷却が不十分になるおそれ2013~2016
  • エア噛みによりエンジンの冷却性能が低下するおそれ2012~2016
  • フロントシートベルトアンカーサポートケーブルが破断するおそれ2007~2016
  • フロントシートベルトのアンカーケーブルが疲労破断するおそれ2008~2016

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他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。