Toyota iQ first generation

Toyota iQ first generation
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Toyota iQ first generation（2009～2015）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランスで販売された31仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: KGJ10, NGJ10 · 販売地域: 欧州連合、英国、フランス

寸法・重量・容量

仕様欧州Wikipedia
寸法
全長2,990 mm RDW2,985–3,078 mm
全幅1,680 mm RDW1,680 mm
全高1,500 mm RDW1,500 mm
ホイールベース2,000 mm RDW2,000 mm
フロントトレッド1,480 mm ASTRA–
リアトレッド1,460 mm ASTRA–
重量・けん引
車両重量820–835 kg RDW860–1,140 kg
走行可能状態の重量920–935 kg RDW–
車両総重量1,210–1,215 kg RDW–
けん引能力（ブレーキ付きトレーラー）1,210 kg RDW–
座席・室内空間
座席数4 RDW–
ドア数2 RDW–
ラゲッジスペース–238 L
燃料タンク–32 L
性能
最高速度150 km/h RDW150–170 km/h
トルク91–190 N·m ASTRA91–190 N·m

タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 175/65R15, 175/60R16

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, Wikipedia (en, de, pl), ASTRAの型式認可（スイス）, Traficomの型式認可（フィンランド）. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

英国MOT：年数別の初回合格率

検査時の年数合格率英国平均検査件数
6～8年93.5% (91.6–95.0)86.4%800
9～12年88.1% (87.7–88.6)77.9%19,517
13年以上84.0% (83.5–84.4)69.2%26,201

MOT検査で指摘される項目

部位このモデル英国平均（同じ年齢）
ブレーキ30.4%32.4%
タイヤ25.5%31.2%
サスペンション18.0%35.1%
ライト・電装系15.3%23.7%
視界（ガラス、ミラー、ワイパー）10.3%10.3%
ボディ・シャシー・構造7.3%13.7%

2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）

Toyota iQ first generationの全31仕様

31個のバージョンをすべて表示

欧州連合 11バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
2011～20151.0 L50 kW (68 PS)ガソリン104–105 g/km45,110
2011～20151.3 L72 kW (98 PS)ガソリン118–120 g/km9,900
2010～2014––ガソリン108–116 g/km3,682
20131.3 L–その他の燃料120 g/km236
20131.0 L–その他の燃料101 g/km86
2011～20131.4 L66 kW (90 PS)ディーゼル104 g/km1,470
20101.0 L–ガソリン104 g/km33,824
20101.3 L–ガソリン116 g/km5,812
20101.4 L–ディーゼル104 g/km2,042
2010––その他の燃料110 g/km44
2010––ディーゼル103 g/km40

英国 12バージョン

車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2013～20141.0 VVT-i 5 speed Manual1.0 Lガソリンマニュアル4.4 L/100 km NEDC99 g/km
2013～20141.0 VVT-i 5 speed Multidrive1.0 Lガソリンオートマチック4.8 L/100 km NEDC110 g/km
2013～20141.33 VVT-i 5-speed Multidrive1.3 Lガソリンオートマチック5.2 L/100 km NEDC120 g/km
2013～20141.33 VVT-i 6-speed Manual1.3 Lガソリンマニュアル5.2 L/100 km NEDC119 g/km
20121.0 VVT-i 5 speed Manual1.0 Lガソリン5速マニュアル4.4 L/100 km NEDC99 g/km
20121.0 VVT-i 5 speed Multidrive1.0 Lガソリン5速オートマチック4.8 L/100 km NEDC110 g/km
20121.33 VVT-i 5-speed Multidrive1.3 Lガソリン5速オートマチック5.2 L/100 km NEDC120 g/km
20121.33 VVT-i 6 speed Manual1.3 Lガソリン6速マニュアル4.9–5.2 L/100 km NEDC113–119 g/km
2009～20101.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual1.0 Lガソリン5速マニュアル4.3 L/100 km NEDC99 g/km
2009～20101.0 VVT-i MultiDrive · 1.0 VVT-i 5-speed M-drive1.0 Lガソリン–4.7 L/100 km NEDC110 g/km
20101.33 VVT-i 6-speed Manual1.3 Lガソリン6速マニュアル4.8 L/100 km NEDC113 g/km
20101.33 VVT-i 5-speed Multimode1.3 Lガソリン–5.1 L/100 km NEDC120 g/km

フランス 8バージョン

ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2014～2015iQ (68ch) VVT-i RC2–50 kW (68 PS)ガソリン5速マニュアル4.4 L/100 km NEDC99 g/km
2014～2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2–50 kW (68 PS)ガソリン無段変速機 (CVT)4.8 L/100 km NEDC110 g/km
2014～2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2–72 kW (98 PS)ガソリン無段変速機 (CVT)5.2 L/100 km NEDC120 g/km
2012～2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2–50 kW (68 PS)ガソリン5速マニュアル4.4 L/100 km NEDC99 g/km
2012～2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2–50 kW (68 PS)ガソリン無段変速機 (CVT)4.8 L/100 km NEDC110 g/km
2012～2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2–72 kW (98 PS)ガソリン無段変速機 (CVT)5.2 L/100 km NEDC120 g/km
2012iQ (90ch) D-4D FAP–66 kW (90 PS)ディーゼル6速マニュアル4.0 L/100 km NEDC104 g/km
2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start–72 kW (98 PS)ガソリン6速マニュアル4.9 L/100 km NEDC113 g/km

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。