Toyota Highlander fourth generation

Toyota Highlander fourth generation(2021年以降):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリスで販売された11仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: XU70 · 販売地域: 欧州連合、英国
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,970 mm RDW | 4,950 mm TC | 4,950–5,014 mm |
| 全幅 | 1,930 mm RDW | 1,930 mm TC | 1,930 mm |
| 全高 | 1,760 mm RDW | 1,730 mm TC | 1,730–1,755 mm |
| ホイールベース | 2,850 mm RDW | 2,850 mm TC | 2,850 mm |
| フロントトレッド | 1,660 mm ASTRA | 1,660 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,690 mm ASTRA | 1,660 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,990–2,030 kg RDW | 1,870–2,065 kg TC | 1,880–2,018 kg |
| 走行可能状態の重量 | 2,090–2,130 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,670–2,720 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 2,000 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 700 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 7 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 燃料タンク | – | – | 65–68 L |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| トルク | 239 N·m ASTRA | – | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 235/55R20, 235/65R18
NHTSA総合安全評価(米国): 2020–2026: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可(スイス), Traficomの型式認可(フィンランド), NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 93.9% (91.7–95.5) | 92.2% | 635 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| タイヤ | 25.0% | 20.5% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 6.1% | 5.6% |
| ライト・電装系 | 4.6% | 4.1% |
| ブレーキ | 2.7% | 10.6% |
| サスペンション | 2.2% | 2.5% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2020~2026の苦情は1,388件です。 事故68件 · 火災5件 · 負傷者69人 · 死亡者1人
- トランスミッション・駆動系 425
- ブレーキ 176
- 車体・構造 147
- エアバッグ 129
- エンジン 101
- 電気系統 85
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Toyota Highlander fourth generationの全11仕様
欧州連合 4バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021~2025 | 2.5 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 6.7–7.0 L/100 km WLTP | 157–158 g/km | 19,252 |
| 2025 | 2.5 L | 140 kW (190 PS) | プラグインハイブリッド | 7.0 L/100 km WLTP | 159 g/km | 72 |
| 2021~2025 | 2.5 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | 6.6–7.1 L/100 km WLTP | 154–159 g/km | 4,020 |
| 2022 | 2.5 L | 206 kW (280 PS) | ハイブリッド | – | 159 g/km | 21 |
英国 7バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2.5 L | 182 kW (247 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2.5 L | 248 kW (337 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid | 2.5 L | 248 kW (337 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022~2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2.5 L | 134 kW (182 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022~2023Excel AWD 2.5L Hybrid | 2.5 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022~2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2.5 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2.5 L | 134 kW (182 PS) | ハイブリッド | オートマチック | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





